廣州云旗國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司重點(diǎn)業(yè)務(wù)包括,印尼往返物流Indonesia round-trip logistics,印尼國(guó)際海運(yùn)門(mén)到門(mén)雙清，印尼專(zhuān)線雙清包稅派送到門(mén)，印尼物流專(zhuān)線，海運(yùn)空運(yùn)雙清到門(mén)，印尼海運(yùn)雙清到門(mén) Guangzhou yunqi international freight forwarding co., LTD. 's .Business includes Indonesia international shipping door to door Customs clearance, Indonesia special line Customs clearance tax delivery to the door, Indonesia special logistics line, shipping and air freight Customs clearance to the door, Indonesia shipping Customs clearance to the door

理賠相關(guān)

1.包裹在未上網(wǎng)前丟失：包裹交云旗物流后5個(gè)工作內(nèi)未上網(wǎng)，可向云旗物流客服申請(qǐng)查件，請(qǐng)查件后，5個(gè)工作日內(nèi)未給出任何回復(fù)的，默認(rèn)為 包裹丟失。賠償標(biāo)準(zhǔn)：退運(yùn)費(fèi)，按申報(bào)價(jià)值賠償。（運(yùn)費(fèi)與申報(bào)價(jià)值之和）不超過(guò)1000元rmb。

2.包裹在上網(wǎng)后丟失：15公斤或以下的包裹，賠償額不超過(guò)400元 15-30公斤的郵包，賠償額不超過(guò)1200元。無(wú)論重 量高低，賠償額都不超過(guò)包裹的申報(bào)價(jià)值。（此賠償僅適用于英國(guó)特快快遞的丟失包裹，對(duì)于運(yùn)輸過(guò)程中包裹發(fā)生損壞等問(wèn)題將不能享受此項(xiàng) 賠償。但是在政府的大力資金支持下,一些新的機(jī)場(chǎng)、港口、公路橋梁等也已經(jīng)投入建設(shè)，最后一公里物流的現(xiàn)狀已經(jīng)在逐漸好轉(zhuǎn)。另外，此賠償僅僅針對(duì)于投寄物品的申報(bào)價(jià)值，運(yùn)費(fèi)將不在賠償范圍之內(nèi)） 包裹經(jīng)云旗物流確認(rèn)丟失后，可在確認(rèn)之日起30天內(nèi)須提交索賠申請(qǐng)。提交索賠申請(qǐng)時(shí)需提交包裹內(nèi)物品的成本，索賠的成本票金額需與我司系統(tǒng)申報(bào)價(jià)值相接近，且要提供具體的英文品名?？蛻?hù)申請(qǐng)開(kāi)查后，2個(gè)月后無(wú)論何種情況，云旗物流都會(huì)按賠償標(biāo)準(zhǔn)賠償給客戶(hù)。

在一個(gè)由1.3萬(wàn)個(gè)島嶼組成的國(guó)家建立一個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)不是一件容易的事情，不過(guò)這里發(fā)展機(jī)遇巨大。印度尼西亞基礎(chǔ)設(shè)施周包含四個(gè)領(lǐng)域的主題展覽會(huì)：印度尼西亞建筑建材展覽會(huì)、印尼國(guó)際市政基礎(chǔ)設(shè)施（能源）展、印尼機(jī)場(chǎng)設(shè)施展，以及印度尼西亞國(guó)際通訊展等。據(jù)麥肯錫（McKinsey）稱(chēng)，印度尼西亞只有1%的零售通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行，而在去年5月份在中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售比例已經(jīng)達(dá)到17%，而截至近美國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售比例達(dá)到8.5%。

“大家都在關(guān)注這里,”金機(jī)構(gòu)East Ventures分析師克里斯蒂安-溫塔（Christian Winata）表示， “印度尼西亞落后中國(guó)大約五年，所以未來(lái)三到五年對(duì)我們來(lái)說(shuō)將是非常關(guān)鍵的，因?yàn)槲覀儗⒖吹竭^(guò)去一、兩年以來(lái)建設(shè)的所有基礎(chǔ)設(shè)施將開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。旨在為上述專(zhuān)業(yè)人士提供相關(guān)的資訊和有效的潛在客戶(hù)，以幫助他們推動(dòng)業(yè)務(wù)的發(fā)展。”

  《千島日?qǐng)?bào)》3月9日?qǐng)?bào)道：據(jù)印尼國(guó)內(nèi)媒體安打拉6日?qǐng)?bào)道，由于昂貴的物流成本和船舶停泊時(shí)間太長(zhǎng)，印尼港口與其他國(guó)家相比仍然具有較低的競(jìng)爭(zhēng)力。4、利用公司自有的進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)，印尼快遞牌出口，為客戶(hù)提供安全可靠的出口報(bào)關(guān)代理、商檢及產(chǎn)地證制作服務(wù)，通過(guò)公司離案帳號(hào)，代收貨款及相關(guān)費(fèi)用。印尼交通長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)和運(yùn)輸投資特別工作人員維哈納（Wihana Kirana Jaya）6日出席在雅加達(dá)舉行的港口及航運(yùn)的4.0工業(yè)革命戰(zhàn)略對(duì)話表示，據(jù)2018年世界銀行的數(shù)據(jù)顯示，印尼的物流成本約占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的25%，與越南和馬來(lái)西亞分別僅占各國(guó)GDP的13%和15%左右相比相當(dāng)高

維哈納指出，考慮到印尼被視為海運(yùn)國(guó)家，而全球40%的物流貿(mào)易是通過(guò)印尼水域進(jìn)行的，印尼應(yīng)該能夠作為港口和航運(yùn)業(yè)的主要參與者，據(jù)維哈納的說(shuō)法，為了提高國(guó)內(nèi)港口對(duì)其他國(guó)家港口的競(jìng)爭(zhēng)力，工業(yè)革命的突破發(fā)揮非常重要的作用。人們已經(jīng)形成共識(shí)只有廣泛開(kāi)展國(guó)際物流合作，才能促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)繁榮，物流無(wú)國(guó)界。“通過(guò)開(kāi)啟4.0工業(yè)革命進(jìn)入港口工業(yè)的機(jī)會(huì)，同時(shí)為可利用的新技術(shù)和技術(shù)打開(kāi)了大門(mén)，就是大數(shù)據(jù)（Big Data），港口將可以與相關(guān)機(jī)構(gòu)整合，包括船舶裝卸過(guò)程的效率，以實(shí)現(xiàn)有效的印尼港口。”

  一交通據(jù)稱(chēng)已經(jīng)開(kāi)始了數(shù)字化運(yùn)動(dòng)，其中實(shí)施 Inaportnet 船舶服務(wù)系統(tǒng)作為數(shù)字化物流過(guò)程，該系統(tǒng)將在 2019 年與其他機(jī)構(gòu)和部門(mén)如海關(guān)、財(cái)政等進(jìn)行協(xié)同作用。維哈納總結(jié)道 ： “這種數(shù)字化的實(shí)施有望能夠加快服務(wù)速度，之后將提高港口、裝卸船的生產(chǎn)率，并改善貨主的透明度。是印尼重要的文化、教育中心，展示爪哇傳統(tǒng)文化的窗口，也是有名的旅游勝地，擁有舉世聞名的婆羅浮屠佛塔等名勝古跡?！备劭诤秃竭\(yùn)業(yè)的工業(yè)革命4.0有望能實(shí)現(xiàn)有效和更具競(jìng)爭(zhēng)力的印尼物流，并可以與大學(xué)、政府、私營(yíng)部門(mén)，社會(huì)和媒體建立合作，作為鼓勵(lì)港口部門(mén)數(shù)字化的具體步驟。

雅加達(dá),萬(wàn)隆,泗水,望加錫,棉蘭,巨港,馬林達(dá),坤甸,三寶璽,巴東,馬辰,日惹,占碑,蘇拉卡爾塔,萬(wàn)鴉老,巴厘巴板,芝拉扎,安汶

黃埔到印尼Medan棉蘭海運(yùn)費(fèi)黃埔到印尼Medan棉蘭海運(yùn)費(fèi) 上海到印尼Medan棉蘭海運(yùn)費(fèi)

從中國(guó)出口運(yùn)輸?shù)健居《饶嵛鱽咺ndonesia】Jakarta(JKT， CGK)雅加達(dá)（首都），Surabaya(SUB)泗水，蘇臘巴亞；的專(zhuān)線公司，我司一家專(zhuān)注于雙清關(guān)服務(wù)的清關(guān)運(yùn)輸有限公司，公司自成立以來(lái)，以誠(chéng)信務(wù)實(shí)的態(tài)度給予廣大客戶(hù)守信的承諾，以客戶(hù)的滿意度來(lái)作為我們?cè)诠ぷ鲗?shí)踐之中的，以自身的建設(shè)和把握的動(dòng)態(tài)為廣大客戶(hù)提供及時(shí)有效的資訊信息。Semarang(SRG)三寶壟，Belawan勿拉灣，Bali巴厘島(BPN)巴厘巴板，Banjarmarsin(BDJ)馬辰，印尼快遞電池出口，班賈爾馬辛，Palembang(PLM)巨港，Panjang潘姜，Pontianak(PNK)坤甸，Padang(PDG)巴東，edan(MES)棉蘭，等港口/機(jī)場(chǎng)和城市 收貨倉(cāng)庫(kù)：義烏 廣州 深圳 東莞 香港 上海等倉(cāng)庫(kù) 碼頭或機(jī)場(chǎng)（針對(duì)：散貨拼箱 空運(yùn)和快遞貨）

上門(mén)提貨服務(wù)范圍：廣州 深圳 東莞 佛山 順德 南海 中山 江門(mén) 珠海 肇慶 惠州等廣東省珠三角；整柜駁船或拖車(chē)服務(wù)范圍：廣州 深圳 東莞 佛山 順德 南海 中山 江門(mén) 珠海 肇慶 云浮 惠州 湛江 潮州 汕頭 澄海等廣東省珠三角；提交索賠申請(qǐng)時(shí)需提交包裹內(nèi)物品的成本，索賠的成本票金額需與我司系統(tǒng)申報(bào)價(jià)值相接近，且要提供具體的英文品名。廣西欽州 梧州 北海 防城；上海 浙江江蘇 香港等港口或碼頭。定艙快，放S O進(jìn)艙單快，對(duì)提單快，出提單快，印尼快遞海運(yùn)小包，出帳單快 無(wú)出口權(quán)不要緊，裝箱清單給我，后面我來(lái)做，保證把貨運(yùn)到目的地！

中國(guó)至印度尼西亞航線，海運(yùn)、報(bào)關(guān)、商檢、單證、配額、清關(guān)、派送“一站式”方位的服務(wù)。

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公司管理團(tuán)隊(duì)從事中國(guó)-印尼貿(mào)易以及國(guó)際貨運(yùn)十多年，擁有良好的聲譽(yù)，熟悉印尼海運(yùn)清關(guān)的流程和相關(guān)法律制度，有效保障貨物快速清關(guān)和安全到達(dá)目的地。合理的費(fèi)用和周到的服務(wù)將有利于您與客人的合作體驗(yàn)，便于建立良好外貿(mào)合作關(guān)系。

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1、  發(fā)貨人只需要提供貨物詳細(xì)的裝箱單、詳細(xì)派送地址信息即可（商業(yè)或個(gè)人物品都可）。

2、  包裝要求：普通貨物需紙箱外加編織袋包裝，易碎貨物需打上木架、木箱；在運(yùn)輸過(guò)程中貨件出現(xiàn)破損，我司無(wú)需負(fù)上任何責(zé)。貨主請(qǐng)務(wù)必在發(fā)貨前謹(jǐn)慎處理好貨物的包裝。

3、  托運(yùn)方虛報(bào)物品內(nèi)容或有違規(guī)物品被查收本店概不負(fù)責(zé)。

4、  目的地清關(guān)完后會(huì)在1-2天內(nèi)派送，請(qǐng)確保收貨人電話暢通。如有特殊原因收貨人不能及時(shí)收貨請(qǐng)?zhí)崆案曳絽f(xié)商