世工機械告知您制砂機工作中故障須知

制砂機在使用過程中出現(xiàn)故障是正?，F(xiàn)象，可能因為操作不當(dāng)，也可能零件老化，在此世工機械為您講述制砂機的幾點常見問題和解決方法：
一點：產(chǎn)品粒度過大
原因：三角帶過松；解決方法：拉緊三角帶。
二點：空轉(zhuǎn)阻力過大
原因：軸承上密封蓋內(nèi)塞料；解決方法：打開上密封蓋清除。
三點：金屬相碰聲
原因：襯板或葉輪易損件脫落；解決方法：重新緊固。
四點：軸承發(fā)熱
原因：1、缺油或進粉塵；2、軸承損壞。
解決方法：1、加油或清洗軸承；2、更換軸承。
五點：機體擺動過大
原因：1、葉輪上易損件磨損嚴重；2、給料粒度過大；3、葉輪流道有阻塞物；
解決方法：1、更換易損件；2、減小給料粒度；

世工機械  反擊式破碎機與錘式破碎機的區(qū)別

世工機械生產(chǎn)的破碎機系列產(chǎn)品有反擊式破碎機、錘式破碎機和沖擊式破碎機等，有客戶經(jīng)常會咨詢反擊式破碎機和錘式破碎機的區(qū)別。其實他們的工作原理相似，都是以沖擊方式粉碎物料，但結(jié)構(gòu)和工作過程都各有差異。

反擊式破碎機的板錘是自下向上迎擊投入的物料，并把它拋擲到上方的反擊板上；而錘式破碎機的錘頭則順著物料落下方向打擊物料。

反擊式破碎機轉(zhuǎn)子上僅安裝8只板錘，更換一套板錘的只需一個班次的時間。底部研磨腔研磨棒的更換也僅需要數(shù)十分鐘即可，大大降低了檢修和維護的時間和費用。而錘式破碎機錘頭多達100多只，更換一套錘頭花費大量時間和人力，檢修和維護費用較高。底部篩板更換也極其麻煩。

反擊式破碎機的板錘固定裝在轉(zhuǎn)子上，并有反擊裝置和較大的破碎空間，能更多地利用沖擊作用，充分利用轉(zhuǎn)子能量，因而其單位產(chǎn)量的動力和金屬消耗均比錘式以及其它破碎機為少。

反擊式破碎機主要是利用物料所獲得的動能進行撞擊粉碎，因而工作適應(yīng)性較大。因為物料的破碎程度直接與本身質(zhì)量m成正比，所以大塊物料受到較大程度的粉碎，而小塊物料則不致被粉碎得更小，產(chǎn)品粒度均勻，破碎比較大，可作為物料的粗、中和細碎機械。
在相同的喂料粒度和生產(chǎn)能力的條件下，其質(zhì)量系數(shù)遠比其它破碎機為大。同時，調(diào)整轉(zhuǎn)于的速度就會很靈敏地影響產(chǎn)品的粒度，反擊式破碎機沒有上下篦條篩，所以產(chǎn)品粒度一般均為5～10毫米以上。而、錘式破碎機則大都有底部篦條，因而產(chǎn)品粒度較小，較均勻。   

破碎機油液的選用和更換

1、更換潤滑油和潤滑脂：換季保養(yǎng)時，將變速器、分動器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油換成冬季用的齒輪油，換油時注意清洗。

2、燃料油的選用：柴油在低溫時容易結(jié)蠟，黏度增加，流動性變差，霧化不良，使其燃燒過程惡化，降低了柴油機的動力和經(jīng)濟性。為了使柴油機工作柔和，減少油耗，應(yīng)選用凝點較低的柴油。一般選用原則是：柴油的凝點比環(huán)境混度低5℃左右。冬季可供選擇的柴油牌號有：-10#、-20#、-35#等。保養(yǎng)時，應(yīng)清潔燃油系統(tǒng)。徹底清洗所有濾網(wǎng)，更換燃油濾芯，放出油水分離器的污水并進行清洗，同時檢查輸油泵的工作情況，消除故障隱患。

3、柴油機機油的更換：柴油機應(yīng)選用黏度較小的低溫機油。盡量選用機油，這類機油不僅在高溫下不易氧化，而且不會在柴油機的精密部件中留下沉積物，能大大延長柴油機壽命。多級機油可以在較寬的溫度范圍內(nèi)工作，一般可選黏度等級為SAE5W-40或SAE10W-40的多級機油。更換機油的同時，應(yīng)更換或清洗機油濾清器。

開辦石頭破碎成沙子的加工廠，開沙場需要什么設(shè)備？

近年來不斷興起的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，高速公路作為重要的基建項目備受市場關(guān)注，不少擁有采石場的業(yè)主瞄準市場時機，隨時蓄勢待發(fā)，在人工砂需求緊迫的情況下，迅速加入砂石加工領(lǐng)域。

作為國內(nèi)礦山機械行業(yè)的領(lǐng)跑者，河南世工機械從當(dāng)前市場需求情況出發(fā)，不斷研發(fā)創(chuàng)新，在破碎機、制砂機設(shè)備上取得眾多新的技術(shù)成果，設(shè)備的新技術(shù)性能更加優(yōu)越，有著便于操作，質(zhì)量可靠的特點，且公司生產(chǎn)的破碎機、制砂機設(shè)備在建筑制沙加工領(lǐng)域、礦山破碎領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。

砂石骨料作為高速公路建設(shè)重要的混凝土骨料，它的質(zhì)量決定著高速公路的質(zhì)量，選擇高質(zhì)量的破碎設(shè)備成為沙場采購設(shè)備的重中之重，作為國內(nèi)破碎機設(shè)備生產(chǎn)廠家，世工機械研發(fā)生產(chǎn)的新型破碎機設(shè)備，經(jīng)過技術(shù)優(yōu)化，結(jié)構(gòu)更加合理完善，技術(shù)更加先進，在制造、安裝、使用、維護等方面均有表現(xiàn)。