混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。

由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。

種類:按結構和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。

輸送管要求采用無龜裂、無孔、無凸面損傷的材料，往高處泵送或壓力特別大時，要盡可能采用管壁較厚的輸送管。小型混凝土輸送泵所配套的三米管道重量僅“29公斤”，同時管道的耐用度與強度都得到了極大的提升，采用的快速管卡，免掉繁瑣的擰螺絲等步驟，只需要把管道對接好，墊上膠圈，用手一轉(zhuǎn)，就自動卡好了。利用管道泵送混凝土有利于連續(xù)澆筑，并減少移動設備等附加工作量。購買混凝土輸送泵的數(shù)量根據(jù)澆筑量、單機實際輸送量、施工時間而定。

小型混凝土輸送泵該如何做好保養(yǎng)

混凝土缸

混凝土泵缸的內(nèi)壁出現(xiàn)破損的時候，應該立即取出維修，或者采用掉頭使用的方式。為了便于維修更換混凝土缸，我們可以將一活動門蓋設置在混凝土料斗底部，此活動門蓋的開啟和關閉可以通過油缸移動來完成，同時，混凝土缸體也可以從這個開口部位來拔出。

這是小型混凝土輸送泵如何做好保養(yǎng)的一些關鍵步驟，這些關鍵部位對于泵車來說是非常重要的組成部分，如果沒有做好保養(yǎng)工作，一旦出現(xiàn)故障問題，將會導致非常嚴重的后果，影響施工進度也是必然的了。不過只要在日常施工中，做好每一步保養(yǎng)工作，小型混凝土輸送泵也不是那么容易出現(xiàn)故障的。解決泵送混凝土時有斷流的方法，應縮短換向時間以及加快換向主油缸活塞的運行速度，使管道和分配閥里面的混凝土在壓力完全釋放前能夠連續(xù)泵送混凝土。