無(wú)塔供水器是通過(guò)壓力傳感器檢測(cè)壓力罐體壓力，壓力電信號(hào)經(jīng)過(guò)自動(dòng)控制電路識(shí)別、放大，控制接觸器動(dòng)作，從而使水泵根據(jù)壓力罐體內(nèi)壓力變化，自動(dòng)運(yùn)行和停止，達(dá)到自動(dòng)供水的目的。無(wú)塔供水器工作過(guò)程是水泵啟動(dòng)，將水通過(guò)止回閥注入壓力罐體，從而使罐體內(nèi)壓力增大，當(dāng)壓力達(dá)到所設(shè)定壓力上限時(shí)，壓力自動(dòng)控制器自動(dòng)關(guān)閉水泵，使水泵停止運(yùn)行。當(dāng)壓力降至設(shè)定的低壓力點(diǎn)時(shí)，水泵重新啟動(dòng)，如此周而復(fù)始，不斷運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)無(wú)塔供水,具有水塔和高位水箱的功能。

無(wú)塔供水器水泵不上水的原因

先檢查水泵是否燒壞，在確定電源沒(méi)問(wèn)題的情況下，直接接電源，看水泵是否轉(zhuǎn)動(dòng)，

一、進(jìn)水管和泵體內(nèi)有空氣

1有些用戶在水泵啟動(dòng)前未灌滿足夠的水，有時(shí)看上去灌的水已從放氣孔溢出，但未轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸交空氣完全排出，致使少許空氣殘留在進(jìn)水管或泵體中。

2與水泵接觸的進(jìn)水管的水平段逆水流方向應(yīng)用0.5%以上的下降坡度，連接水泵進(jìn)口的一端為高，不要完全水平。如果向上翹起，進(jìn)水管內(nèi)會(huì)存留空氣，降低了水管和水泵中的真空度，影響吸水。

3水泵的填料因長(zhǎng)期使用已經(jīng)磨損或填料壓得過(guò)松，造成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結(jié)果是外部的空氣就從這些間隙進(jìn)入水泵的內(nèi)部，影響了提水。

4進(jìn)水管因長(zhǎng)期潛在水下，管壁腐蝕出現(xiàn)孔洞，水泵工作后水面不斷下降，當(dāng)這些孔洞露出水面后，空氣就從孔洞進(jìn)入民進(jìn)水管。

5進(jìn)水管彎管處出現(xiàn)裂痕，進(jìn)水管與水泵連接處出現(xiàn)微小的間隙，都有可能使空氣進(jìn)。

高層加壓給水設(shè)備是在傳統(tǒng)變頻恒壓供水系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種新型供水方式，它不是水泵、管件閥門、罐體和控制柜的簡(jiǎn)單組合，而是集機(jī)械、電子、信息、自控技術(shù)為一體的高科技產(chǎn)品。該設(shè)備一般在高層使用，使用過(guò)程中要注意以下幾點(diǎn)：

1、供水設(shè)備應(yīng)具有無(wú)壓定時(shí)自動(dòng)巡檢功能，防止消防泵長(zhǎng)期不工作而銹蝕。設(shè)備巡檢時(shí)，管網(wǎng)壓力不超壓，不損壞管路;

2、控制方式：設(shè)備全部采用工控微機(jī)實(shí)現(xiàn)人工智能化控制，全自動(dòng)運(yùn)行;

3、設(shè)備應(yīng)具有由泵吸入口壓力控制的自動(dòng)開(kāi)停功能。吸入口壓力低于0.20Mpa時(shí)自動(dòng)停泵，吸入口壓力達(dá)到0.22Mpa時(shí)自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行。

4、設(shè)備應(yīng)具有自動(dòng)隨戶內(nèi)用水狀態(tài)而變換的休眠和喚醒功能。

5、控制系統(tǒng)采用中文人機(jī)界面,可編程控制器及輸入、輸出模塊。

6、應(yīng)有自動(dòng)和手動(dòng)兩種控制,并有定時(shí)輪換運(yùn)行的功能。

教您直接排除無(wú)塔供水設(shè)備故障的幾個(gè)簡(jiǎn)易方法。

首先檢查固定底座螺栓是否牢固，出現(xiàn)機(jī)組振動(dòng)過(guò)大后。其次檢查軸承部位是否出現(xiàn)過(guò)熱轉(zhuǎn)動(dòng)不暢等情況。如過(guò)線上述情況則可確定引起振動(dòng)過(guò)大的軸承損壞造成。排除其他原因后機(jī)組振動(dòng)依舊，則可以認(rèn)為是泵軸或電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸桿變形引起振動(dòng)過(guò)大。b、潔凈清潔：構(gòu)成接連密閉的增壓供水方法，徹底堅(jiān)持了市政水源的國(guó)家水質(zhì)清潔標(biāo)準(zhǔn)，從根本上避免了增壓體系形成的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)下降和各種水源污染疑問(wèn)。泵軸或電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸桿變形多為臨時(shí)性形變，由于機(jī)組軸承局部損壞造成局部過(guò)熱造成的變形。可停機(jī)后溫度均衡變形即可消失。