電主軸在工作中時(shí)，內(nèi)裝電機(jī)和滾柱軸承在旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中將造成很多的熱，因?yàn)殡娭鬏S結(jié)構(gòu)緊湊、間隙較小、自發(fā)性熱管散熱實(shí)際效果較差，假如發(fā)熱量無(wú)法得到立即的釋放，會(huì)造成 電主軸內(nèi)部零件中間造成不一樣水平的熱變形。

液體冷卻就是指在電主軸的內(nèi)部設(shè)計(jì)方案冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，在外界配備相對(duì)的冷卻機(jī),使冷卻液體在主軸內(nèi)部循環(huán)系統(tǒng)帶去內(nèi)部發(fā)熱量。這類冷卻方法的優(yōu)勢(shì)設(shè)計(jì)方案簡(jiǎn)易靠譜,冷卻實(shí)際效果比較顯著，缺陷是對(duì)主軸軸芯的冷卻實(shí)際效果較為差,冷卻機(jī)的成本費(fèi)較為高。電主軸是電動(dòng)機(jī)與主軸融合在一起的產(chǎn)物，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)部分，理論上可以把電主軸看作一臺(tái)高速電動(dòng)機(jī)。

主軸電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸“合二為一”的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式，使主軸部件從機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對(duì)獨(dú)立出來(lái)，因此可做成“主軸單元”，俗稱“電主軸”(ElectricSpindle,Motor Spindle)。

由于當(dāng)前電主軸主要采用的是交流高頻電動(dòng)機(jī)，故也稱為“高頻主軸”。由于沒(méi)有中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)，有時(shí)又稱它為“直接傳動(dòng)主軸”（Direct Drive Spindle)。

電主軸常見(jiàn)故障：主軸軸承預(yù)緊力過(guò)大，造成主軸回轉(zhuǎn)時(shí)摩擦過(guò)大，引起主軸溫度急劇升高。故障排除方法：可以通過(guò)重新調(diào)整主軸軸承預(yù)緊力加以排除。

故障原因：主軸軸承研傷或損壞，也會(huì)造成主軸回轉(zhuǎn)時(shí)摩擦過(guò)大，引起主軸溫度急劇升高。故障排除方法：可以通過(guò)更換新軸承加以排除。電主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件：電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤(rùn)滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置等。

電主軸高速旋轉(zhuǎn)發(fā)熱的故障維修：

故障現(xiàn)象：主軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)熱嚴(yán)重。

分析及處理過(guò)程：電主軸運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)熱和溫升問(wèn)題始終是研究的焦點(diǎn)。

電主軸單元的內(nèi)部有兩個(gè)主要熱源：一是主軸軸承，另一個(gè)是內(nèi)藏式主電動(dòng)機(jī)。電主軸單元較為凸出的問(wèn)題是內(nèi)藏式主電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱。

由于主電動(dòng)機(jī)旁邊就是主軸軸承，如果主電動(dòng)機(jī)的散熱問(wèn)題解決不好，還會(huì)影響機(jī)床工作的可靠性。主要的解決方法是采用循環(huán)冷卻結(jié)構(gòu)，分外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)兩種，冷卻介質(zhì)可以是水或油，使電動(dòng)機(jī)與前后軸承都能得到充分冷卻。