永康市辰達(dá)輸送設(shè)備廠專業(yè)生產(chǎn)銷售【皮帶流水線】。我們的產(chǎn)品生產(chǎn)周期短，并且提供了運輸、安裝、調(diào)試一條龍服務(wù)。以高品質(zhì)的產(chǎn)品，快捷周到的服務(wù)回報客戶。

皮帶輸送機(jī)的主體安裝順序

其主體的安裝順序應(yīng)為先安裝頭架，然后是各節(jié)的中間架，后是安裝尾架。在安裝機(jī)架之前，應(yīng)先確定輸送機(jī)的中心位置，輸送機(jī)的所有工作運行中心都是應(yīng)在一條直線上的。

在安裝各節(jié)機(jī)架的過程中，輸送距離的縱向中心位置應(yīng)是一致的，并且縱向水平傾斜角度必須是在可允許的范圍內(nèi)的。

單排機(jī)架對中心線的誤差范圍應(yīng)為正負(fù)0.1mm，并且輸送機(jī)全長上對機(jī)架中心的誤差也是要小于35mm的。當(dāng)保證了所有單節(jié)機(jī)架的擺放位置是正確無誤之后，才可以將所有部分連接起來，連接完成后，應(yīng)對安裝的牢固程度以及中心位置的準(zhǔn)確程度進(jìn)行檢查。

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調(diào)整其承載作用的托輥組的位置

當(dāng)皮帶輸送機(jī)的皮帶在整個設(shè)備的中部位置處出現(xiàn)了跑偏的問題時，處理跑偏問題的一個很有效的方法就是調(diào)整起承載作用的托輥組的位置。為方便進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整工作，在制造的過程中，托輥組兩側(cè)的安裝孔都應(yīng)加工生產(chǎn)成長孔的形狀。

具體的調(diào)整方法為：在確定了皮帶跑偏的方向是偏向于哪一側(cè)時，則托輥組的那一側(cè)就應(yīng)向著皮帶的前進(jìn)方向向前移動，也可以是托輥組的另外一側(cè)向后移動。

由于跑偏的調(diào)整工作是要經(jīng)過一段的運行時間后才能知道調(diào)整的效果，從而確定調(diào)整后的運行狀態(tài)是否符合要求，因此要注意每次調(diào)整工作的移動量。

給料溜槽與輸送帶接觸密切，它的設(shè)計和安裝對輸送帶磨損有很大的影響，是輸送帶磨損的主要表現(xiàn)形式。1、形成原因a) 給料時物料對輸送帶有沖擊作用，尤其是當(dāng)物料與輸送帶方向的夾角大于或等于90°時，將對輸送帶造成較強(qiáng)的磨損；

1、為防止物料散落，導(dǎo)料板與輸送帶接觸過緊，使輸送帶磨損；

2、物料中夾雜長的堅硬物件卡在給料口，磨損或者劃破輸送帶。

皮帶輸送機(jī)撒料的處理

1、皮帶輸送機(jī)的撒料是一個共性的問題原因也是多方面的。但重點還是要加強(qiáng)載點處的撒料轉(zhuǎn)載點處撒料主要是在落料斗導(dǎo)料槽等處。如皮帶輸送機(jī)嚴(yán)重過載皮帶輸送機(jī)的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計時距皮帶較遠(yuǎn)橡膠裙板比較長使物料沖出導(dǎo)料槽。切除損傷部分后，如果輸送機(jī)張緊裝置處的膠帶有足夠的余量，可以直接膠結(jié)接口。上述情況可以在控制運送能力上加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)上得到解決。    

2、凹段皮帶懸空時的撒料凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時會使皮帶產(chǎn)生懸空此時皮帶成槽情況發(fā)生變化因為皮帶已經(jīng)離開了槽形托輥組一般槽角變小使部分物料撒出來。因此在設(shè)計階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。如在移動式機(jī)械裝船機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段設(shè)計成無圓弧過渡區(qū)間當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時就比較容易撒料。2調(diào)心托輥糾偏產(chǎn)生磨損：調(diào)心托輥糾偏時產(chǎn)生一定的傾斜角度，由于加工質(zhì)量和銹蝕等原因使回轉(zhuǎn)架旋轉(zhuǎn)不靈活，不能及時旋轉(zhuǎn)復(fù)位，將會磨損輸送帶。    

3、 跑偏時的撒料皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發(fā)生了變化一邊高而另一邊低物料從低的一邊撒出處理的方法是調(diào)整皮帶的跑偏。