1、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的機(jī)械限位的調(diào)整：機(jī)械限位的調(diào)整是使執(zhí)行機(jī)構(gòu)僅在機(jī)械上下限位范圍內(nèi)工作，防止執(zhí)行機(jī)構(gòu)過(guò)限位產(chǎn)生危險(xiǎn)或損壞閥門。如圖所示分別給杠桿及上下限位止擋，在零位狀態(tài)下，下限位止擋應(yīng)從下側(cè)緊靠或接近杠桿以防止執(zhí)行機(jī)構(gòu)過(guò)限位，如偏差較大可松開壓緊螺母并移動(dòng)止擋塊到相應(yīng)位置，并壓緊相應(yīng)螺母；在滿位狀態(tài)下，上限位止擋應(yīng)從上側(cè)緊靠或接近杠桿以防止執(zhí)行機(jī)構(gòu)過(guò)限位，如偏差較大可松開壓緊螺母并移動(dòng)止擋塊到相應(yīng)位置，并壓緊相應(yīng)螺母。未接電源時(shí)，該調(diào)試過(guò)程可使用手輪手動(dòng)將執(zhí)行機(jī)構(gòu)開到所需閥門的零位和滿位，再做相應(yīng)調(diào)整，也可以在通電狀態(tài)下將執(zhí)行機(jī)構(gòu)電機(jī)調(diào)至電動(dòng)狀態(tài)，操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)上行與下行，如果行程過(guò)程中無(wú)法繼續(xù)上行或下行，則是因?yàn)橄尬婚_關(guān)限制的原因，具體見調(diào)試過(guò)程2。

SKZ電動(dòng)執(zhí)行器屬于引進(jìn)技術(shù)，其主要特點(diǎn)是將位置電位器集成到電動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)部。這樣電動(dòng)執(zhí)行器就可以直接接受4-20mA的控制信號(hào)，同時(shí)將位置信號(hào)反饋回控制室。這種控制方案簡(jiǎn)化了系統(tǒng)設(shè)計(jì)，節(jié)約整體儀表造價(jià)，使系統(tǒng)的安裝，調(diào)試變得簡(jiǎn)單方便。另外，由于位置電位器的集成技術(shù)屬于引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)使得電動(dòng)執(zhí)行器的整體可靠性大大提高。

電子式電動(dòng)執(zhí)行器工作原理如下所示：（以AC 220V為例）

SKZ電子式電動(dòng)執(zhí)行器由伺服電動(dòng)機(jī)、減速器、位置發(fā)送器三部分組成

   地址：浙江省金華市婺城新區(qū)王路蕩

(330國(guó)道旁)

基本原則：

對(duì)于直通閥，首先根據(jù)“關(guān)斷力/行程”設(shè)置關(guān)的位置，然后根據(jù)閥門的額定行程設(shè)置開的位置。

對(duì)于三通閥，根據(jù)“關(guān)斷力/行程”設(shè)置兩個(gè)終端位置。根據(jù)“關(guān)斷力/行程”決定執(zhí)行機(jī)構(gòu)的限位開關(guān)。

手動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閥門的閥芯接觸閥座。當(dāng)閥桿開始軸向動(dòng)作時(shí)，閥桿受力為執(zhí)行機(jī)構(gòu)盤簧的反作用力。

繼續(xù)向同一方向驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，直到執(zhí)行機(jī)構(gòu)盤簧被壓縮，保證關(guān)斷力，防止泄漏。

2、具體調(diào)試

用戶在對(duì)執(zhí)行器與閥門進(jìn)行組合安裝調(diào)試時(shí)，請(qǐng)注意??！

(1)當(dāng)執(zhí)行器與閥門連接組合好后，調(diào)整齒條板上的兩個(gè)位置開關(guān)調(diào)整撞塊來(lái)確定調(diào)節(jié)閥所

需行程的大小。