全新天龍KL同樣有著滿滿的“天龍風(fēng)”

從駕駛室后方來(lái)看，全新天龍KL同樣有著滿滿的“天龍風(fēng)”，這個(gè)向后突出的駕駛室對(duì)我們來(lái)說(shuō)，真的太熟悉了，大面積的后視窗沒(méi)有取消，摘取掛車時(shí)更容易觀察。

駕駛室右側(cè)有一個(gè)工具箱，這在老天龍上是沒(méi)有的，天龍駕駛室不僅為駕駛室內(nèi)部騰出空間，也為司機(jī)騰出了一個(gè)更加安全的儲(chǔ)物空間。

東風(fēng)新天龍KL優(yōu)點(diǎn)就是將原來(lái)好的東西都保留了下來(lái)，三雨刷和視野超好的大面積前擋風(fēng)玻璃被保留，開(kāi)過(guò)天龍的人普遍反映天龍車視野很好，看來(lái)這款新天龍KL也保留了這些優(yōu)勢(shì)

柴油機(jī)啟動(dòng)后的階段

感溫法：在柴油機(jī)啟動(dòng)后的階段（工作一段時(shí)間后排氣管溫度很高，用手觸摸會(huì)）用手摸各缸排氣管的溫度，可鑒別各缸工作情況。如果各缸排氣管的溫度比其他缸高，說(shuō)明該缸供油量偏高；若溫度低，則該缸供油量少、或不噴油、或噴油后沒(méi)完全燃燒或不燃燒。

脈沖法：用手捏緊高壓油管，感覺(jué)噴油時(shí)的脈動(dòng)情況，脈動(dòng)小，爆發(fā)聲音弱，溫度低的缸供油量偏小。爆發(fā)聲音不正常和溫度高為噴油器噴油油壓下降，噴油霧化不良，或不能及時(shí)著火和完全燃燒。脈動(dòng)大，爆發(fā)聲音強(qiáng)，溫度高的缸為供油量偏大。爆發(fā)聲音弱和溫度低為噴油器孔或針閥卡死。

斷油法：為了準(zhǔn)確判斷哪缸有故障，可逐缸切斷高壓油管至噴油器油路，即停止工作，以觀察柴油機(jī)工作情況的變化。當(dāng)切斷某缸油路時(shí)，若柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和聲音沒(méi)有變化或變化不大，說(shuō)明該缸工作正常。如間斷敲缸，排黑煙時(shí)，當(dāng)切斷某缸的油路后，故障現(xiàn)象消失，則說(shuō)明故障在該缸。

東風(fēng)天龍旗艦520扭矩高達(dá)2460牛米

據(jù)介紹，東風(fēng)天龍旗艦520搭載的ISZ520，動(dòng)力提升到520馬力,扭矩高達(dá)2460牛米；美鋁輪輞、輕量化下防護(hù)、低自重鞍座、鋁合金材質(zhì)的應(yīng)用，既保證了整車的安全和品質(zhì)，又大大降低了整車自重；在底盤方面，東風(fēng)天龍旗艦520采用分體式平衡懸架，提升了底盤的平順性、操作穩(wěn)定性；在舒適方面，東風(fēng)天龍旗艦在原來(lái)的舒適基礎(chǔ)上，標(biāo)配氣囊減震座椅、指揮官式扶手、氣動(dòng)腰靠調(diào)節(jié)，比肩進(jìn)口車型。

500公里分流轉(zhuǎn)運(yùn)大單橋載貨

● 500公里分流轉(zhuǎn)運(yùn) 大單橋載貨

長(zhǎng)途奔襲完，快遞到達(dá)重要節(jié)點(diǎn)城市，就開(kāi)始要往更下一級(jí)的城市進(jìn)行分流轉(zhuǎn)運(yùn)，這時(shí)候快遞件需要呈狀發(fā)出去，那么你的車隊(duì)就需要能夠勝任這種要求的車型，半掛車成本高運(yùn)力過(guò)剩，就是大單橋。

東風(fēng)體系內(nèi)，天錦的中卡應(yīng)該是負(fù)盛名了，如果你不差錢，當(dāng)然上的天錦KR，如果更加追求性價(jià)比，天錦VR也是沒(méi)有問(wèn)題的。當(dāng)然了，還有一款車也不要忽略，那就是東風(fēng)汽車股份制造的多利卡D12，也有9.8米的極限車廂。