隧道注漿小導(dǎo)管生產(chǎn)廠家廠家技術(shù)文章：

      對(duì)漏漿及耗灰量過(guò)大的處理。單孔注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)要求值，持續(xù)注漿10min且進(jìn)漿速度為開始進(jìn)漿速度的1/4或進(jìn)漿量達(dá)到設(shè)計(jì)進(jìn)漿量的80%及以上時(shí)注漿方可結(jié)束。若由于巖體破碎，漿液漏失嚴(yán)重，造成耗灰量過(guò)大。加濃水膠比，降低壓力．把流量限制在10 L范圍內(nèi)，過(guò)一段時(shí)間在慢慢提升壓力，直到達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。如上述方法達(dá)不到效果，使用在漿液中加入速凝劑，間歇灌漿、灌注砂漿、停灌待凝等方法處理。隧道注漿小導(dǎo)管生產(chǎn)廠家

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注漿小導(dǎo)管廠家技術(shù)文獻(xiàn)

注漿小導(dǎo)管廠家技術(shù)文獻(xiàn)：當(dāng)螺栓的夾持長(zhǎng)度比較短時(shí),螺栓應(yīng)力松弛比較明顯,彈簧墊圈可以彌補(bǔ)應(yīng)力松弛。漿管大部分全是依照客戶規(guī)定的規(guī)格開展生產(chǎn)加工訂制的，現(xiàn)階段普遍的型號(hào)規(guī)格關(guān)鍵有下列：現(xiàn)階段樁基礎(chǔ)無(wú)縫鋼管銷售市場(chǎng)上較為普遍的是25注漿管、32注漿管、48注漿管、60注漿管。當(dāng)然,這個(gè)時(shí)候可以考慮采用碟形彈簧來(lái)代替彈簧墊圈使用,碟形彈簧能夠在軸向壓力更加均勻分布。有實(shí)驗(yàn)表明,動(dòng)載荷工況下,高強(qiáng)度螺栓連接彈簧墊圈幾乎沒(méi)有防松作用,還會(huì)引起螺栓夾緊力的快速衰減,因此國(guó)外已經(jīng)很少把彈簧墊圈用在高強(qiáng)度螺栓連接了。

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注漿小導(dǎo)管廠家技術(shù)文獻(xiàn)：在緊固過(guò)程中,除了軸向應(yīng)力之外,在緊固件中還產(chǎn)生相應(yīng)的扭應(yīng)力。扭應(yīng)力很容易遭受不同程度的松弛,且其通常被認(rèn)為是松弛發(fā)生時(shí)易受影響的應(yīng)力。采用小導(dǎo)管加固時(shí)，為保證工作面穩(wěn)定和掘進(jìn)安全，應(yīng)確保小導(dǎo)管安裝位置正確和足夠的有效長(zhǎng)度，嚴(yán)格控制好小導(dǎo)管的鉆設(shè)角度。在大多數(shù)情況下,當(dāng)取下扳手時(shí),扭應(yīng)力隨即消失。有資料顯示,扭應(yīng)力的松弛會(huì)產(chǎn)生額外的拉應(yīng)力。這種“自緊固”現(xiàn)象,總是被更大的軸向沉陷松弛所掩蓋。扭應(yīng)力主要由螺紋摩擦扭矩和松弛量的大小所決定,松弛是由頭部轉(zhuǎn)動(dòng)還是自緊固產(chǎn)生主要取決于頭下摩擦條件和螺紋摩擦條件的對(duì)比。