煤礦用提升機(jī)絞車液壓站故障的排除和維護(hù)

礦用絞車液壓站系統(tǒng)故障的現(xiàn)象各種各樣，產(chǎn)生故障的原因也是多方面的，在具體的實(shí)際檢修過程中，要根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)具體地判斷出故障的部位，然后按著檢修程序進(jìn)行修理。在診斷時(shí)先要搞清楚故障的基本現(xiàn)象或特征，再根據(jù)液壓系統(tǒng)的構(gòu)造和原理，深入細(xì)致地思考和具體分析有可能產(chǎn)生故障的部位和原因，按系統(tǒng)分段進(jìn)行檢查診斷，檢查時(shí)可采用先查兩頭，后檢中間，逐步逼近的方法，后作出正確的診斷。(3)液壓盤式制動(dòng)器作為新開發(fā)出來的一種制動(dòng)器，其發(fā)展前景遠(yuǎn)大，尤其是將液壓——電氣控制結(jié)合在盤式制動(dòng)器上，相信隨著液壓和電氣技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，會(huì)更有利于盤式制動(dòng)器的發(fā)展。

首先，任何故障在發(fā)生前總有預(yù)兆，所以首先要到現(xiàn)場(chǎng)問操作者，詢問設(shè)備出現(xiàn)故障前后的工作狀態(tài)及異?，F(xiàn)象，產(chǎn)生故障的部位和故障現(xiàn)象，故障的癥狀以及故障是突然發(fā)生的，還是逐步出現(xiàn)的，同時(shí)還要了解過去發(fā)生的類似現(xiàn)象的處理情況，通過仔細(xì)詢問，可以充分了解故障發(fā)生的來龍去脈。在未搞清楚上述情況之前，切不可盲目拆卸。1、機(jī)座堵塞：提升機(jī)喂料先于啟動(dòng)，畚斗帶張力不足而出現(xiàn)打滑、提升機(jī)進(jìn)料流量超過輸送能力以及有大塊物料進(jìn)入機(jī)座。

其次，要對(duì)液壓系統(tǒng)的工作情況進(jìn)行仔細(xì)地查看，觀察故障現(xiàn)象，查找故障部位，查看泄漏情況，掌握液壓系統(tǒng)的外在現(xiàn)象，為故障的分析診斷提供正確、直接的依據(jù)

另外，在液壓系統(tǒng)中，液壓油是傳遞動(dòng)力和信號(hào)的工作介質(zhì)，同時(shí)還起到冷卻、潤滑和防銹的作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)故障中70%以上的故障是由于油液污染而造成。

安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運(yùn)輸絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件。

礦用提升絞車減速器使用注意事項(xiàng)

A、當(dāng)減速機(jī)與主機(jī)全部安裝在基礎(chǔ)上時(shí)，才能用紫銅片調(diào)正中心;

B、在混凝土的基礎(chǔ)上安裝和校正減速機(jī)時(shí)，可用水平儀盒鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進(jìn)行(高度方向墊塊不應(yīng)超過3塊);

C、墊塊應(yīng)按照基礎(chǔ)螺釘排列方向?qū)ΨQ設(shè)置，其間距應(yīng)能使灌漿時(shí)水泥漿順暢通過，保證混凝土層厚40-60cm且均勻密實(shí);

D、減速機(jī)中心線與主機(jī)中心線及標(biāo)高等關(guān)聯(lián)尺寸應(yīng)符合要求;

E、減速機(jī)在投入使用前，必須進(jìn)行空載試運(yùn)行。在確?？蛰d運(yùn)行正常后，方能進(jìn)行不少于30小時(shí)的負(fù)載試運(yùn)行。試運(yùn)行順序如下：

空載正面、反面轉(zhuǎn)動(dòng)2小時(shí)

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礦井提升機(jī)的故障診斷及排查

一、機(jī)械振動(dòng)過大的分析與診斷

當(dāng)某機(jī)械的振動(dòng)過大，導(dǎo)致機(jī)械不能工作或不能正常工作時(shí)，如果具體的故障原因不明了，就會(huì)導(dǎo)致維修工作沒有了方向，這個(gè)時(shí)候就需要進(jìn)行振動(dòng)分析與故障診斷。利用振動(dòng)測(cè)量儀器配備的診斷手段，如振動(dòng)頻譜、時(shí)域波形、包絡(luò)譜等，來確定故障的原因，從而找到維修工作的方向，解決故障問題。隨著國家對(duì)煤礦安全的重視和投入，礦井安全裝備有了很大的改善和提高，進(jìn)一步加大對(duì)煤礦安全的投入，改善煤礦安全生產(chǎn)狀況成為各煤炭安全設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)當(dāng)務(wù)之急。

二、動(dòng)平衡的故障排除

當(dāng)轉(zhuǎn)子質(zhì)量中心偏離轉(zhuǎn)動(dòng)中心時(shí)出現(xiàn)不平衡，造成不平衡的原因通常是：裝配不適當(dāng)、轉(zhuǎn)子上有附加物生成、轉(zhuǎn)子質(zhì)量磨損、轉(zhuǎn)子或丟失部件。不平衡的特征 是：徑向振動(dòng)大、軸向振動(dòng)較小，基頻有穩(wěn)定的高峰，其他倍頻振幅較小，基頻幅值隨轉(zhuǎn)速增加而增大，這是不平衡的重要特征。據(jù)統(tǒng)計(jì)百分之八十以上的機(jī)械故障 是由不平衡或不對(duì)中引起的，所以更快、更有效、更的解決動(dòng)平衡問題可以提高企業(yè)生產(chǎn)加工效率，降低損失。經(jīng)過半年的試驗(yàn)對(duì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，盤形制動(dòng)器密封圈的更換數(shù)量僅為以往的1/6。