舍板是固定式液壓登車橋的組成部分，固定式液壓登車橋的舍板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺平面，從而與車廂一樣高。舍板的頂端有一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨臺與車廂平穩(wěn)過渡。今天牛斗重工為大家介紹下固定式液壓登車橋舍板具有的特點:

　　a、通過固定式液壓登車橋動力系統(tǒng)，大油缸升起整個斜板至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板，高度調(diào)節(jié)板全部采用上海高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。

　　b、固定式液壓登車橋的液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進口的品牌產(chǎn)品，性能，維修。

　　c、調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設(shè)計，清理雜物方便快捷。

　　d、調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動板，可有效避免固定式液壓登車橋下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。獨特設(shè)計的'工'字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅固、耐用。

　　e、電控操作極其簡單，只需按動按鈕， 固定式液壓登車橋的舍板會自動升起;松開按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下降，活頁舍板搭在貨車上即可使用。

固定登車橋常見故障及解決措施 

 　固定登車橋做為目前倉儲庫關(guān)鍵裝卸貨物的工具之一，在全部倉儲裝卸搬運操作過程中發(fā)揮特別關(guān)鍵的功能，如今越來越多的公司和物流倉儲庫中裝上固定登車橋，考慮到物品工具的機械化，貨物運轉(zhuǎn)周期的加速，貨物裝卸頻次連續(xù)不斷增加，固定登車橋用作叉車與車廂中間1個通道橋梁，自然使用的頻率也更快。這樣也在一定成度上給登車橋造成一定的考驗，維修幾率也增加。下邊讓我們給大伙兒解析一下固定登車橋如何選擇，維修難點怎么解決？ 　

　頻繁的，長期的使用登車橋自然會出顯一些問題。固定登車橋內(nèi)部首要部件：液壓動力單元，油泵和蓄電池動力電源，控制箱等，長期一定載荷在上方運行自然會對液壓油泵形成一定影響，壽命降低，維修率加大。 　　然后，液壓登車橋使用的配置如何，同等的固定登車橋配值的零部件則有不同生產(chǎn)商制造的，產(chǎn)品質(zhì)量與售價也都有差異性，假如制造業(yè)企業(yè)選用圖一時價格便宜，使用價格低的，節(jié)約費用，輕視了使用登車橋的質(zhì)量，也給將來維修埋下了隱患。都可以依據(jù)自個的采用要求挑選大的廠商生產(chǎn)，選用品牌度高，質(zhì)量有保障的，售后維修服務(wù)到位的，免除自個的。 　

　其次，登車橋安裝務(wù)必須要一定工作經(jīng)驗的從事人員，有必要的安裝熟練度和技術(shù)或是有有關(guān)單位頒發(fā)的從業(yè)技術(shù)證，保障安裝的合理，運用，長久性。避免重復(fù)性安裝與調(diào)試，影響使用。 　　再次，固定登車橋安裝采用的售后服務(wù)，通常是更換油泵，更換電機，填加液壓油等保修范圍一般而言是一年內(nèi)，可上門維修保養(yǎng)，已過保修期限，在需要資費維修，并且價格都不低。選用質(zhì)量好的，售價略微貴些的登車橋則縮減維護或是免維護，并且應(yīng)用時間長達3-5年不容易大問題出現(xiàn)。長遠打算高質(zhì)量固定登車橋。

 接下來介紹一下登車橋手壓泵的操作方法： 1、壓動升柄，使登車橋上升，至高于車廂底板。車輛到位，松開回油閥。 　　2、登車橋下降并使唇板平穩(wěn)地搭接到車輛尾部，用鏈子把登車橋和車固定牢，此時液壓系統(tǒng)不受力，可以開始作業(yè)。 　　3、作業(yè)結(jié)束后，松開固定鏈，壓動手柄登車橋上升，車輛開走，登車橋復(fù)位。把登車橋尾部抬起，掛于車上移動。