雜物電梯在建筑方面的要求

窗臺式

1.一體框架式設(shè)計，部件均在框架內(nèi)部完成。無需封閉井道即可安裝電梯，電梯安裝完畢再行封閉(磚墻、混凝土或彩鋼板等方式均可)，方便建筑施工。

2.井道上方無需設(shè)立要求和造價都高的機(jī)房, 頂房可與屋頂平齊。

3.無需另設(shè)支撐架、預(yù)埋件及曳引繩、操縱面板的孔洞，方便建筑施工，減少占地面積，節(jié)約建筑成本。

4.無底坑設(shè)計，減少土建難度及費(fèi)用，更保證建筑完整度。

5.頂層及工作臺高度靈活，可根據(jù)客戶不同情況設(shè)計方案

落地式

4.底坑強(qiáng)度及深度設(shè)計較一般貨梯要低，減少土建難度及費(fèi)用。

5.頂層高度靈活，可根據(jù)客戶不同情況設(shè)計方案。

電梯結(jié)構(gòu)

機(jī)房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分。系統(tǒng)曳引系統(tǒng)：曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運(yùn)行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪，反繩輪組成。此時安全、有效的自救辦法是通過操縱盤上的報警按鈕或電話告知物業(yè)管理者，由電梯專業(yè)人員救援，也可請求110救援。導(dǎo)向系統(tǒng)：導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動。導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。電梯7轎廂：轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。

電梯緊急操作裝置的重要性

緊急電動運(yùn)行的電氣操作裝置在機(jī)房中，與機(jī)房檢修裝置結(jié)構(gòu)，功能類似，也是靠持續(xù)按壓按鈕來控制。但主要區(qū)別是檢修運(yùn)行操作是在安全回路正常條件下進(jìn)行。而緊急電動運(yùn)行操作則可在安全回路局部發(fā)生故障情況下進(jìn)行，如限速器，安全鉗開關(guān)動作后。

現(xiàn)在，電梯采用無齒曳引機(jī)漸多，移動轎廂的力大多超過400N。但這類電梯所配的緊急電動運(yùn)行的電氣操作裝置僅能在短接限速器．安全鉗開關(guān)情況下運(yùn)行，但當(dāng)轎廂．對重發(fā)生蹾底或；中項時，緊急電動運(yùn)行操作不能運(yùn)行，影響了緊急救援效率。

無機(jī)房電梯由于占用空間少而備受用戶歡迎，但目前的無機(jī)房電梯緊急操作裝置普遍采用手動松閘，靠轎廂對重不平衡力矩的作用而移動。當(dāng)消防電梯前室與防煙樓梯間合用前室時，其面積為：居住建筑合用前室面積大于6平方米，公共建筑和高層廠（庫）房建筑合用前室面積大于10平方米。但當(dāng)兩者重量相當(dāng)，不平衡力矩差較少時，疏散乘客就比較困難。由于井道頂部空間小，無法實現(xiàn)人工手動盤車，建議無機(jī)房電梯應(yīng)配置緊急電動運(yùn)行的電氣操作裝置。