柴油的十六烷值

柴油的十六烷值是表示柴油抗爆性的主要指標。柴油機的爆震，表面現(xiàn)象與汽油機類似，而產(chǎn)生的原因不同。雖然兩者爆震均來源于燃料的自燃，而柴油機爆震的原因恰恰與汽油機相反，是由于柴油不易自燃，開始自燃時，燃料在汽缸內(nèi)積聚太多造成的。因此，柴油的十六烷值也代表柴油的自然性。十六烷值是以正十六烷為100，如某些油的抗爆性與含52%的正十六烷的標準燃料的抗爆性相同，則該油的十六烷值為52.。

使用高的柴油，柴油機燃燒均勻，熱功率高，節(jié)省燃料。一般說來，轉(zhuǎn)速打印每分鐘1000轉(zhuǎn)的告訴柴油機使用的十六烷值為45-50的輕柴油為宜，低于1000轉(zhuǎn)的中低速柴油機可使用十六烷值為35-49的重柴油。

使用方法 HMD-適用于各種直餾柴油、催化柴油及調(diào)和柴油。但要注意: 1、HMD-十六烷值改進劑使用前需進行配置實驗，優(yōu)選產(chǎn)品類型和加入量。 2、HMD-十六烷值改進劑可直接加入到柴油中，一般加入量為柴油的0.5~2‰為宜。改善柴油十六烷值的化學(xué)品很多,如硝基化合物、亞硝基化合物、氧化生成物、過氧化物、雜環(huán)化合物等。但作為有實用價值的十六烷值改進劑,以烷基酯為主,如戊酯、辛酯及環(huán)己酯等。

6、關(guān)閉電源，倒出被測油液，用清洗傳感器，檢測完畢(在無人操作狀態(tài)下兩分鐘主機將自動關(guān)機)。

十六烷值的測定

柴油的十六烷值是在標準操作條件下，將著火性質(zhì)與已知十六烷值的標準燃料的著火性質(zhì)相比較而測定。其做法是調(diào)節(jié)發(fā)動機的壓縮比(用手輪讀數(shù)表示)，以得到被測試樣確定的“著火滯后期”，即噴油開始和燃燒開始之間的時聞聞隔(以曲軸轉(zhuǎn)角表示)。

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十六烷值

評價柴油在柴油機中燃燒質(zhì)量的指標。測定十六烷值的標準物質(zhì)原為十六烷和 α-甲基萘，其十六烷值分別規(guī)定為100和0。柴油在單缸柴油機中，在規(guī)定的工作條件下的燃燒質(zhì)量如相當于某一組成的十六烷- α-甲基萘混合物，則柴油的十六烷值等于標準燃料中十六烷的體積百分數(shù)。近年來改用易于合成的2，2，4，4，6，8，8-七甲基壬烷(HMN)代替α-甲基萘作標準物質(zhì)，規(guī)定其十六烷值為15。