鋼板倉(cāng)裝配質(zhì)量

    鋼板倉(cāng)應(yīng)安裝在水平面允差鎮(zhèn)10mm，位置度偏差("20mm的預(yù)埋件上。倉(cāng)頂?shù)脑O(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足支承倉(cāng)上的荷載及其上部的所有其他設(shè)施結(jié)構(gòu)荷載，應(yīng)能抵抗倉(cāng)內(nèi)、倉(cāng)外壓力差形成的潛在荷載。倉(cāng)頂板厚度)0.5mm.倉(cāng)頂應(yīng)設(shè)置護(hù)欄、人孔及爬梯倉(cāng)壁板及加強(qiáng)筋的厚度和強(qiáng)度設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足抵抗所有外部及內(nèi)部荷載(風(fēng)、雪等荷載)。大型鋼板庫(kù),是一種突破傳統(tǒng)建庫(kù)理念新型專(zhuān)利技術(shù)，適應(yīng)于各種不同地質(zhì)氣象條件建造，大型儲(chǔ)庫(kù)具有儲(chǔ)量大、建造周期短，噸儲(chǔ)投資省、占地面積小、輸送方式簡(jiǎn)單、粉塵排放點(diǎn)少和自均化的特點(diǎn)。

大型鋼板庫(kù)多點(diǎn)下料的優(yōu)勢(shì)如下

1.下料角度大，氣力和重力下料相結(jié)合，出料流暢，出庫(kù)率高，保證原料即使長(zhǎng)期儲(chǔ)存仍能正常出料。

2.單區(qū)流化棒長(zhǎng)度在5米左右，中間沒(méi)有接頭，故障率低，且同樣風(fēng)量充氣壓力高，利于下料。

3.當(dāng)某一區(qū)故障時(shí)可以暫時(shí)從其它區(qū)出料，不影響生產(chǎn)。

4.出料孔在廊道正上方，容易排除故障和維修。

     針對(duì)大型鋼板庫(kù)出庫(kù)難的問(wèn)題，出庫(kù)又采用了氣動(dòng)輸送，汽化管均化等技術(shù)。由于大型鋼板倉(cāng)的儲(chǔ)量特別巨大，所以庫(kù)底部的粉料物在上部粉料物的巨大壓力下，堆積密度相對(duì)加大，當(dāng)大到一定的極限時(shí)，粉料就會(huì)結(jié)塊成型，這就是導(dǎo)致汽化管均化出料難的問(wèn)題。為了解決這一問(wèn)題，又選用了機(jī)械與汽動(dòng)相結(jié)合的復(fù)合技術(shù)，然后再通過(guò)均化區(qū)的均化，使大型鋼板庫(kù)出庫(kù)率終達(dá)到了90%以上。大型鋼板庫(kù)出庫(kù)方式及流量：氣體出料臺(tái)時(shí)可達(dá)500噸傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)圓倉(cāng)的卸料方式一般采用自流出料，但是隨著水泥長(zhǎng)時(shí)間的存放，如果沒(méi)有外力推動(dòng)，單靠自流出料，出庫(kù)率是相當(dāng)?shù)偷?，一般不?huì)超過(guò)70%。