氦質譜檢漏的成本控制

氦質譜檢漏相對于其他的檢漏方法，因使用抽真空機組及高純氦氣其經(jīng)濟成本居高不下。筆者在生產(chǎn)制造檢測中摸索出一整套減少檢測費用的方法，使氦質譜檢漏具備了在板翅式換熱器生產(chǎn)中大規(guī)模使用的可能。

檢漏口真空度的控制

根據(jù)NB/T 47006 鋁制板翅式熱交換器中A.5 氦質譜檢漏和JB/T 7261 鋁制板翅式熱換器中漏率要求，檢漏口真空度一般要求為：1.33Pa。

在設計圖樣及供貨合同中對檢漏口真空度有明確要求的，按照其要求的檢漏口真空度進行檢測;如果沒有要求，根據(jù)大量的檢測經(jīng)驗，將檢漏口真空度控制在1.0Pa-15Pa，這樣的一個檢漏口真空度并沒有降低檢測的準確性，但其抽真空所需的電費能減少20%-50%。除實驗測試比較法以外另有計算式Q1η1=Q2η2（Q為氣體的泄漏流量，η為氣體的粘度系數(shù)），Q1M11/2=Q2M21/2（M為氣體的分子量）。

如何使用檢漏儀對新能源電池包泄漏進行檢

隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，新能源電池也就跟著快速發(fā)展起來了。對于電池來講，安全性是的，不允許出現(xiàn)任何泄漏，一旦有泄漏，可能會產(chǎn)生重大事故。如放大器與質譜室、離子源與質譜室、分子泵與質譜室、標準漏孔與閥門組件、真空計與閥門組件等接口間的金屬墊片密封或橡膠圈密封。所以新能源電池包泄漏檢測尤為重要，如何使用檢漏儀對新能源電池包進行泄漏檢測呢？青島金易航科技根據(jù)客戶需要，提出了一整套完善方案來檢測，受到業(yè)內(nèi)人士一直好評。

一、新能源電池包泄漏檢測的難點分析：

1、電池包自身笨重，不易搬動；  

2、產(chǎn)品內(nèi)部空間大；

3、鐵殼較薄，充大壓力氣壓容易變形；

4、浸到水下檢測費力、費時、大漏存在 進水風險、人為主觀判斷難保證質量、 小漏很難檢出、不符合TS16949要求。

二、新能源電池包泄漏檢測解決方案及原理

1、工廠壓縮空氣接到檢漏儀內(nèi)部；

2、由檢漏儀將0.4～1.2MPa的壓縮空氣壓力調(diào)節(jié)成 對應IPX7防水標準的9.8～12KPa壓力（但因電池包外殼很 薄、面積很大，由公式F=PS可得知如果充這個壓力時，電 池包極易變形，所以根據(jù)實際經(jīng)驗，可以充4～6KPa壓力， 這里比如是5KPa)；由于探頭壽命直接和使用條件和頻次相關，因此較難預計準確的更換時間。

3、通過檢漏儀往電池包180秒內(nèi)充到5KPa的氣壓，并關 斷充氣源，經(jīng)穩(wěn)壓100秒，測試100秒后，看泄漏量是不是 在標準內(nèi)（標準待定），如果是，說明產(chǎn)品合格，如果大 于該值說明產(chǎn)品不合格。2、檢漏次序：從被檢件物體的上方至下方，由*近檢漏儀處向遠離檢漏儀處逐點進行噴氦檢查。（注：由于電池包是密封的，氣 壓下降的原因就是氣壓從它的內(nèi)部漏到了外部），實際測試時，還有一種大漏的產(chǎn)品，就是在180秒內(nèi)充不到5KPa的 產(chǎn)品，也是不合格品。

檢漏儀的保養(yǎng)注意事項

1.如果儀器不是每天使用，建議每周開機檢查一下，使儀器高真空系統(tǒng)保持真空，縮短儀器使用時的開機時間

2.拆卸儀器部件（如離子源）后，安裝時要避免安裝部位出現(xiàn)泄漏，可用儀器進行自身檢漏。

3.適時對儀器可能出現(xiàn)的泄漏處（如放氣閥等）進行自身檢漏，發(fā)現(xiàn)漏點后要及時取下清洗或固緊，以免在檢漏時干擾檢漏工作。

4.檢漏儀維修每隔一段時間保養(yǎng)油泵。（散熱口灰塵處理，和泵油的檢查更換）

5.禁止任何外來物掉在或灑在檢漏儀上，尤其是進氣口中，由于氦檢漏儀為精密儀器，其存放和使用環(huán)境要保持干凈、衛(wèi)生。只有經(jīng)過培訓或有資格的設備維護工程師，才能使用此儀器。

6.使用時，注意觀察儀器的運行情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題（如較大振動、高噪音等），儀器在運行過程中不能移動。渦輪分子泵處于高速運轉中，若搬動檢漏儀，容易使分子泵內(nèi)的葉片與轉子的筒體相碰撞。馬上切斷電源，并排除故障。