以LNG 為主的低溫儲運及應用設(shè)備介紹

以LNG 為主的汽車燃油代用燃料的儲存和運輸都有比較高的要求，目前常用的為低溫儲運應用設(shè)備，低溫儲運及應用設(shè)備： 指使用溫度在－100℃至－196℃的工況，介質(zhì)為液化氣體的儲存、運輸。主要有以下幾種：

（1）低溫液體貯罐（2）低溫液體運輸車（3）低溫液體罐式集裝箱（4）低溫絕熱氣瓶

分類進行介紹：

（3）低溫液體罐式集裝箱

低溫液體罐式集裝箱采用多層真空絕熱技術(shù)，為高真空技術(shù)產(chǎn)品，其優(yōu)勢是既可以用于海洋運輸，也可以用于公路運輸。

用真空泵抽真空的操作方法及步驟

1—排氣閥； 2—轉(zhuǎn)子； 3—彈簧； 4—葉片； 5—定子； 6—潤滑油（1）關(guān)閉系統(tǒng)與外界相通的閥門（如充注閥，放空氣閥等）， 打開系統(tǒng)內(nèi)部所有連通的閥門。（2）旋下排氣閥的旁通孔螺塞，打開旁通孔道，并將真空泵接上。（3）啟動真空泵進行抽氣，系統(tǒng)中的空氣很難抽盡，為了達到 一定的真空度，抽真空要分數(shù)次進行，其間隔為10 min左右，以使 系統(tǒng)內(nèi)的壓力均衡。氨系統(tǒng)抽真空的剩余壓力應小于7.9 kPa （60 mmHg）；LNG為主的低溫儲運及應用設(shè)備介紹LNG行業(yè)應用設(shè)備保密文件（1）低溫液體運輸車低溫液體運輸車采用多層真空絕熱技術(shù)，為高真空技術(shù)產(chǎn)品，是目前LNG公路運輸?shù)闹饕\輸方式之一。氟利昂系統(tǒng)的剩余壓力應小于1.3 kPa（10 mmHg）。（4）真空度達標后，先關(guān)閉旁通孔道，再停真空泵，并拆下抽 氣管，旋上排氣閥旁通孔螺塞。（5）抽真空后應保持24 h，系統(tǒng)內(nèi)升壓不超過670 Pa （5 mmHg）為合格。若壓力上升較快，則應及時查明原因并加以 消除。

使用本身的壓縮機抽真空時應注意以下事項

①當真空度抽至8.6 kPa（650 mmHg）時，壓縮機的油壓已 經(jīng)很低，不能再繼續(xù)抽真空。

②抽真空的過程中，假如壓縮機自身帶潤滑油泵時，則隨著 系統(tǒng)內(nèi)真空度的提高會使?jié)櫥捅霉ぷ鳁l件惡化，引起機器運動 部件的損壞，所以當油壓（指壓差）小于26.7 kPa時應立即停機。

③抽真空結(jié)束后要對壓縮機進行拆洗，更換新的潤滑油。