空氣預(yù)熱器的產(chǎn)品特點(diǎn)

1、 結(jié)構(gòu)緊湊易實(shí)現(xiàn)大型化，占地面積僅為列管式的1/2左右，可滿(mǎn)足大型化裝置的要求。

2、傳熱、壓降低、無(wú)死區(qū)。傳熱效率比熱管式的提高近1倍，而壓降則大大降低。

3、金屬耗量低，同等熱負(fù)荷前提下，金屬耗量?jī)H為熱管式的1/3左右。

4、不易積灰，可在線(xiàn)清洗。板片表面近于鏡面，不易積灰，即便積灰，也可采用清洗或超聲波吹灰方式方便除灰。

5、使用壽命長(zhǎng)，維修方便。由于不存在真空度下降‘爆管等失效問(wèn)題即使出現(xiàn)兩側(cè)介質(zhì)竄漏對(duì)整個(gè)裝置影響也較小，加之換熱元件多為不銹鋼，使用壽命大大延長(zhǎng)，而維修工作量將至。

空氣預(yù)熱器結(jié)構(gòu)

端柱

端柱支撐著包括轉(zhuǎn)子導(dǎo)向軸承在內(nèi)的頂部結(jié)構(gòu)。每一端柱上都含有軸向密封板，軸向密封板與上下扇形板連為一體。端柱與底部結(jié)構(gòu)的扇形板支板相連，并通過(guò)鉸鏈將載荷直接傳遞到底梁和用戶(hù)鋼架上。

頂部結(jié)構(gòu)

頂部結(jié)構(gòu)上連接有頂部扇形密封板，頂部扇形密封板在設(shè)定固定前由若干個(gè)調(diào)節(jié)螺桿懸吊在扇形板支板上。頂部結(jié)構(gòu)將兩端柱連為一體，組成一中心承力框架，一方面將頂部導(dǎo)向軸承定位在中心位置并支撐由頂部軸承傳遞的橫向載荷，另一方面還承受著由驅(qū)動(dòng)裝置扭矩臂傳遞過(guò)來(lái)的載荷。頂部結(jié)構(gòu)扇形板支板的翼板在煙氣和空氣側(cè)開(kāi)有若干個(gè)通流槽口。以使頂部結(jié)構(gòu)梁的上下溫度場(chǎng)盡可能分布均勻，從而減少頂部結(jié)構(gòu)縱向熱變形和轉(zhuǎn)子熱端徑向間隙的變化。

石油化工中加熱爐余熱回收

下面舉出一個(gè)在石油化工生產(chǎn)中使用熱管技術(shù)節(jié)能的典型實(shí)例如下。

某廠(chǎng)針對(duì)某石化企業(yè)的原蒸餾常減壓爐空氣預(yù)熱器系統(tǒng)存在設(shè)備老化、泄多、檢修困難、熱效率低等問(wèn)題，特別是目前加工進(jìn)口高含硫需要進(jìn)行配套改造，采用了分離式熱管油-氣換熱器。

不同管線(xiàn)、不同溫度和壓力的常二線(xiàn)、常三線(xiàn)油分別流經(jīng)分離式熱管換熱器的加熱段，其加熱段結(jié)構(gòu)形式類(lèi)似于固定管板式換熱器熱流體油走殼程，管程為熱管工質(zhì)，分離式熱管換熱器的冷凝段為翅片管束換熱器，需要加熱的空氣流經(jīng)管外，管內(nèi)通過(guò)上升管與下降管與下部換熱器的管程相連，形成工質(zhì)循環(huán)回路。當(dāng)管內(nèi)具有一定真空度后，在位差的作用下，熱管內(nèi)部的工質(zhì)不斷吸收熱流體油所放出的熱量，通過(guò)蒸發(fā)至冷凝段冷凝，源源不斷的把熱量傳至冷凝段加熱翅片管外的空氣。其特點(diǎn)是加熱段與冷凝段可以相互獨(dú)立。這樣在運(yùn)行過(guò)程中，即使某一單元發(fā)生意外泄漏，也只是這一小單元作為熱管傳熱失效，不影響其他單元的換熱，一般情況下也無(wú)需停車(chē)檢修。以往大部分的分離式熱管換熱器都是采用一種熱流體同時(shí)加熱兩種或兩種以上的冷流體，冷、熱流體間多為氣-氣換熱形式，然而，將兩種或兩種以上的不同熱流體（液體）來(lái)加熱冷流體（氣體），目前尚不多見(jiàn)。迄今為止該裝置已連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)十余年，目前仍在運(yùn)行中。

合成氨工業(yè)中上、下行煤氣的余熱回收

合成氨是一項(xiàng)基礎(chǔ)化學(xué)工業(yè)，在化學(xué)工業(yè)中占有很重要的地位。合成氨生產(chǎn)從造氣開(kāi)始直到氨的合成都伴隨著熱的過(guò)程。合理的利用和控制合成氨生產(chǎn)過(guò)程中放出的熱量，不僅可以節(jié)約生產(chǎn)中的能源消耗，降低生產(chǎn)成本，而且可以提高CO變換率及氨的合成率，前者屬于余熱利用，而后者屬于化學(xué)反應(yīng)的熱控制，熱管技術(shù)在這兩方面都存在很大的開(kāi)發(fā)潛力。