叉車(chē)吊車(chē)（叉車(chē)飛臂吊）是近年來(lái)新興的一個(gè)產(chǎn)物，在叉車(chē)上裝一臺(tái)吊機(jī)，相當(dāng)于在叉車(chē)原來(lái)基礎(chǔ)上新增加了一個(gè)功能。如果不論噸位情況，叉車(chē)吊比起汽車(chē)吊來(lái)有什么優(yōu)勢(shì)呢？

1、在窄小空間裝卸、搬運(yùn)貨物時(shí)，吊車(chē)進(jìn)不去，只能靠人力或手動(dòng)葫蘆去作業(yè)，且非常不安全，在隔著設(shè)備貨物取物更是無(wú)法實(shí)現(xiàn)，經(jīng)常拆了屋頂或門(mén)來(lái)采用吊車(chē)作業(yè)，造成非常大的費(fèi)用和時(shí)間。這個(gè)時(shí)候叉車(chē)吊車(chē)（叉車(chē)飛臂吊）就能大顯身手了。

2、農(nóng)村建設(shè)中的工作時(shí)，有的農(nóng)村道路特別狹窄，現(xiàn)在也是雖然全國(guó)大部分地區(qū)農(nóng)村里都是修建了水泥路，但是道路狀況一般情況下都是非常狹窄，中小型的吊車(chē)都不一定能進(jìn)的去，特別是在路面施工的時(shí)候狹窄的道路根本就讓吊車(chē)無(wú)法打開(kāi)支腿，那需要高空作業(yè)的時(shí)候怎么辦呢？

這時(shí)候咱們的叉車(chē)吊車(chē)就有了用武之地，因?yàn)椴孳?chē)原本的身材就比較小，再加上一個(gè)吊臂也大不到哪里去，叉車(chē)吊（叉車(chē)飛臂吊）這種小身材的工程車(chē)就可以輕而易舉的進(jìn)入農(nóng)村那種狹窄的道路上來(lái)完成工作了。

科技發(fā)展的給人們帶來(lái)直觀的體驗(yàn)就是達(dá)到了很多依靠人力不可達(dá)到的高度，就如起重運(yùn)貨等基本的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中工作事項(xiàng)。起重機(jī)的出現(xiàn)經(jīng)歷很多的轉(zhuǎn)變，在技術(shù)以及型號(hào)類(lèi)別上也有了不同的提升和區(qū)分。單梁橋式起重機(jī)運(yùn)用廣泛，數(shù)量龐大，今天我們就跟隨時(shí)雨吊車(chē)租賃廠家小編一起來(lái)了解下如何選擇單梁橋式起重機(jī):

一、自動(dòng)靈活具有可控性

單梁橋式起重機(jī)從原理上是自動(dòng)化與人工操作的結(jié)合，并且將動(dòng)滑輪和定滑輪二者協(xié)調(diào)運(yùn)用，于是在人們面對(duì)重量運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)生了方便的起重機(jī)。選擇單梁橋式起重機(jī)主要看中其性能，而具體來(lái)說(shuō)就是看它在卸載與提升貨物時(shí)候的靈活性，也在于人工對(duì)于設(shè)備是否具有很強(qiáng)的可控性。

二、質(zhì)量較好且有服務(wù)性保障

術(shù)語(yǔ)對(duì)于質(zhì)量的解釋為產(chǎn)品滿(mǎn)足規(guī)定需要和潛在需求的特征的綜合，而且質(zhì)量就是對(duì)于用戶(hù)對(duì)于產(chǎn)品的一種真實(shí)需要。單梁橋式起重機(jī)的服務(wù)怎么樣也是在選擇的時(shí)候所需要注意的一點(diǎn)，基于質(zhì)量條件需要有著定時(shí)定量的設(shè)備維修，只有這樣才具有性能和安全性的雙重保障。

三、價(jià)格實(shí)惠性?xún)r(jià)比高

每當(dāng)人們疑問(wèn)單梁橋式起重機(jī)哪里有賣(mài)的時(shí)候，起重機(jī)維修資質(zhì)1辦理,起重機(jī)械維修需要資質(zhì)嗎?大多是對(duì)于起重機(jī)價(jià)格的多重比較。如果能夠選擇到價(jià)格實(shí)惠的產(chǎn)品，是大多數(shù)人的一種價(jià)格比較心理的需求。單梁橋式起重機(jī)的性能在于吊升與卸載，如果具有價(jià)格合理而功能起重機(jī)，那么這樣的起重機(jī)更值得人們?nèi)ミx擇。

軸承作為起重機(jī)的重要部件，其使用和維護(hù)也是為大家所關(guān)注的。那么，起重機(jī)軸承在使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱的情況，那么，對(duì)于起重機(jī)過(guò)熱的狀況我們應(yīng)當(dāng)如何解決呢？下面就由時(shí)雨起重機(jī)出租廠家小編為大家詳細(xì)講解一下吧!

首先，我們來(lái)簡(jiǎn)要了解起重機(jī)軸承過(guò)熱的原因。

起重機(jī)軸承在工作狀態(tài)下需要不斷的轉(zhuǎn)動(dòng)和摩擦，摩擦的過(guò)程中就會(huì)不斷產(chǎn)生熱量，這也是中學(xué)蕞基本的物理知識(shí)了。所以說(shuō)，起重軸承過(guò)熱，大多是由其快速的轉(zhuǎn)動(dòng)帶來(lái)的熱量集聚引起。但是，起重機(jī)設(shè)備在使用過(guò)程中不斷轉(zhuǎn)動(dòng)和摩擦是不可避免的，我們只能想辦法來(lái)改善起重機(jī)軸承過(guò)熱的問(wèn)題。那么，如何解決起重機(jī)軸承過(guò)熱的問(wèn)題呢?

想要改善起重機(jī)軸承過(guò)熱的情況，蕞為常見(jiàn)的一種辦法是對(duì)起重機(jī)軸承進(jìn)行散熱設(shè)計(jì)或冷卻處理，以在起重軸承升溫的時(shí)候可以同步對(duì)其進(jìn)行散熱降溫或冷卻降溫，繼而達(dá)到避免起重軸承容易過(guò)熱的目的。

鑒于起重機(jī)軸承部件本身的精細(xì)小巧，冷卻降溫的辦法反而比散熱設(shè)計(jì)方式更容易實(shí)現(xiàn)，通過(guò)引冷卻水進(jìn)入軸瓦內(nèi)或直接輔以冷卻水循環(huán)，都可以達(dá)到讓起重軸承冷卻降溫的結(jié)果。