1，方向盤旋轉(zhuǎn)不到位

當(dāng)車身看起來傾斜時，需要進(jìn)行調(diào)整，但有時會過快和過快，導(dǎo)致車輛有搖晃或過度矯正的感覺。

對策

要掌握方向盤，必須掌握“三度”：速度，力度和振幅，并遵循以下原則：

1正面原則：方向盤打多少，返回多少，快退，減速和慢回。是否正確可以標(biāo)記為參考。

2安全原理：速度快時，轉(zhuǎn)彎時反應(yīng)應(yīng)快，振幅應(yīng)小，一指或半指應(yīng)微調(diào)。

3彎曲原理：多少個方向盤用于彎曲大彎，大彎（如直角轉(zhuǎn)彎），小彎曲慢（如曲線）。

4補救原則：盡早發(fā)揮，調(diào)整越來越慢;玩得晚，調(diào)整越來越快;發(fā)揮更小的背部，減少快速發(fā)揮。

2，無論是否

當(dāng)教練說“左轉(zhuǎn)燈”時，他擊中了正確的燈;教練轉(zhuǎn)過十字路口然后右轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向左邊.很多學(xué)生并不是真的“左右”，只是不能在短時間內(nèi)迅速做出反應(yīng)并做出正確的反應(yīng)。移動。

在這種情況下，首先要為自己預(yù)留更多的反應(yīng)時間，不要擔(dān)心;第二是使用適合你的方法。下一個定義：例如，左側(cè)靠近窗口，右側(cè)靠近齒輪。

3，倒車時，無論是否

當(dāng)車輛向前移動時，它可以清楚地判斷左右，但是在倒車時會感到困惑，例如在倒車時糾正車身，而不知道如何駕駛方向盤。

倒車時，一定要充分利用左右后視鏡，尤其是后視鏡，調(diào)整后視鏡的原理，盡量看到后輪的低點。扭轉(zhuǎn)汽車方向的原則：我想讓汽車的尾部靠在哪一側(cè)，然后往哪一邊走;如果我擔(dān)心汽車的結(jié)束，我會倒退。

訓(xùn)練師可以在線被拉回后控制車輛離開線路，然后沿著線路訓(xùn)練反向的方向感。

我不知道車輛是否直行。

當(dāng)我開車直行時，我經(jīng)常跑幾秒鐘，卻發(fā)現(xiàn)車輛在行駛，我不知道如何讓車保持平直。

如果您想讓車輛保持直線，請嘗試查看遠(yuǎn)處道路的中心。這將使您感覺車輛的偏差比您經(jīng)?？吹杰嚽安康乃俣雀?。

同時，雙眼的殘光可以注意兩側(cè)道路的側(cè)線（一般選擇左側(cè)，如常），作為參考，車輛可以保持直線行駛。

每個人都知道測試并不容易，而且每件物品都像一個通行證。開車上學(xué)學(xué)習(xí)汽車的學(xué)生有更深刻的經(jīng)歷。第二次考試是個障礙。歷史教練講堂每天都會回應(yīng)新人司機(jī)魏偉的講話。許多正在參加考試的新手學(xué)生，由于種種原因，在駕校的學(xué)習(xí)效果不是很理想，甚至有些人經(jīng)常掛在這個問題上，壓力很大。對于那些正在尋找異地教練的學(xué)生，我正盡力給予指導(dǎo)。但是，從中發(fā)現(xiàn)了許多問題。對于那些正式化個人思維的人，我無能為力。第二次考試的五個內(nèi)容并非不可克服。如果您熟悉原理，熟練操作，將很容易通過考試。但為什么會有這么多學(xué)生糾結(jié)？一些學(xué)生正在努力尋找好點，認(rèn)為這是傳遞習(xí)俗的法寶。實際上，這是誤解。如果你去考場，幾乎沒有學(xué)生不會有五件物品。許多人甚至記錄了各種欺騙和嚴(yán)肅的態(tài)度。即使是我的專業(yè)教練也留下了深刻的印象但是，學(xué)員越多沒有好的東西，嚴(yán)格的學(xué)生自我否定，考試就越容易。為什么？我們來分析下面的原因。只有我的個人陳述，如果有任何不當(dāng)行為，請理解。如上所述，在第二和第五部門，幾乎每個考試學(xué)生都可以完成整套課程?？紙鲫P(guān)閉的原因是平時忽略了細(xì)節(jié)和基礎(chǔ)訓(xùn)練，追求準(zhǔn)確的位置是盲目的，小問題沒有得到及時糾正。它可能在訓(xùn)練場上并不引人注目，但這些小問題將在檢查室放大，設(shè)備將由精密設(shè)備監(jiān)控。3，憑車輛的抖動：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動點的時候，車輛和變速桿就出現(xiàn)種微微顫抖的現(xiàn)象，這時，也證明離合器就抬到聯(lián)動點了。因此，在主題中的學(xué)生不是，但動作是粗糙的。

還去學(xué)習(xí)汽車，一些學(xué)生快速入門，并很快通過考試。一些學(xué)員一再失去戰(zhàn)斗，經(jīng)常絞死這個話題。為什么？事實上，學(xué)生考試的結(jié)果與學(xué)員的態(tài)度密切相關(guān)！首先，汽車的做法很容易著急，不禁練了幾輛車，沒練好，開始擔(dān)心，我覺得教練有問題，教不好！學(xué)習(xí)汽車是一個循序漸進(jìn)的過程。它要求學(xué)生通過更多練習(xí)找到尷尬。一些失敗都沒有。冷靜下來，慢慢練習(xí)。我相信實踐項目將順利完成。二，培訓(xùn)師看情緒魚兩天曬網(wǎng)學(xué)生是重要的，一周練習(xí)一次，每十天半再練一次，練習(xí)時間相隔這么長，學(xué)習(xí)感在汽車被完全拋棄之前，影響學(xué)習(xí)效率。與教練一起訓(xùn)練總是一個好主意。這不是事實。今天太熱了。這是學(xué)習(xí)駕駛汽車的問題。這就像一個教練列車。第三，如果有問題，我不會問教練。我擔(dān)心教練會有教練看到教練就像看到“老虎”一樣。當(dāng)教練沒有參加訓(xùn)練時，教練會立即改變。事實上，教練也希望每個學(xué)生都能盡快得到它。偶爾，他也是一個職業(yè)習(xí)慣和負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。在實踐中暴露出來的任何問題都是一個好現(xiàn)象。如果你在考試期間再次找到它，那就太晚了。如果您有任何問題，請及時與您的教練溝通。問教練。我相信教練也非常愿意幫助教練解決問題。良好的自信也可以打敗考試的恐懼和緊張，穩(wěn)定比賽，順利通過考試。

你想擁有這門學(xué)科的技能嗎？ 1.調(diào)整放松的心態(tài)除了技術(shù)之外，在緊急情況下面對復(fù)雜的車輛狀況和臨時響應(yīng)也很重要。這就是為什么相對而言，容易發(fā)生意外。在考試的同時，很多人清楚地掌握了信仰的知識和操作，因為心態(tài)不好而且情況不正常，但考試沒有通過！那么，一個好態(tài)度有多重要！ 2，掌握正確的方法第2節(jié)應(yīng)反復(fù)練習(xí)，使相應(yīng)的操作成為我們身體的條件反射，這不僅有助于測試，而且是未來道路的安全保障！有關(guān)詳細(xì)的培訓(xùn)方法，您可以咨詢您的汽車教練，否則我們的學(xué)費將親自支付！有多少人因為考試而出錯，練習(xí)車時沒有問題，他們?nèi)タ紙鰰r就忘記了一切。