蝸輪減速機和齒輪減速機的區(qū)別是什么？

蝸輪減速機和齒輪減速機是兩種運用非常廣泛的減速設備，兩種減速機的齒輪箱、傳動結構，傳動特點、應用場景也不一樣，下面詳細介紹兩種減速機的齒輪箱結構、傳動特點、應用場景等技術參數。

蝸輪減速機：蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。

齒輪箱結構與傳動方式：蝸輪蝸桿減速機基本結構主要由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構成?？煞譃橛腥蠡窘Y構部：箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸桿減速機中所有配件的基座，是支承固定軸系部件、保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在減速機上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力，軸承與軸主要作用是動力傳遞

傳動特點：

1.機械結構緊湊、體積輕巧、小型

2.熱交換性能好，散熱好

3.安裝簡易、靈活輕捷、性能優(yōu)越、易于維護檢修；

4.傳動速比大、扭矩大、承受過載能力高；

5.運行平穩(wěn),噪音小,經久耐用；

6.適用性強、安全可靠性大；

7.使用壽命長，允許輸入的轉速范圍很低，減速的范圍很大；

8.具有自鎖功能適合用于提升作業(yè)。

應用場景：蝸輪減速機主要運用在電力機械、冶金機械、環(huán)保機械、電子電器、筑路機械、化工機械、食品機械、輕工機械、礦山機械、輸送機械、建筑機械、建材機械、水泥機械、橡膠機械、水利機械、石油機械等，在微型傳動領域的智能家居、家用電器、智能廚衛(wèi)、智能機器人、電子產品、清潔設備等領域。

齒輪精加工的目的是什么？齒形的精加工階段的目的，在于修正齒輪經過淬火后所引起的齒形變形，進一步提高齒形精度和降低表面粗糙度，使之達到終的精度要求。在這個階段中首先應對定位基準面(孔和端面)進行修整，因淬火以后齒輪的內孔和端面均會產生變形，如果在淬火后直接采用這樣的孔和端面作為基準進行齒形精加工，是很難達到齒輪精度的要求的。以修整過的基準面定位進行齒形精加工，可以使定位準確可靠，余量分布也比較均勻，以便達到精加工的目的。

影響齒輪傳動工作平穩(wěn)性的主要因素是齒輪的齒形誤差△ff和基節(jié)偏差△fpb。齒形誤差會引起每對齒輪嚙合過程中傳動比的瞬時變化;基節(jié)偏差會引起一對齒過渡到另一對齒嚙合時傳動比的突變。齒輪傳動由于傳動比瞬時變化和突變而產生噪聲和振動，從而影響工作平穩(wěn)性精度。

工程塑料軸承在輪船上的主要用處是結構零件和傳動零件，具有高耐磨、耐腐蝕、自潤滑、免維護、低吸水、抗化學性、低摩擦系數等突出性能并且牢固可靠。與傳統(tǒng)金屬軸承相比，工程塑料軸承還具有質量輕、低噪音、壽命長、成本低等優(yōu)勢，并且可在惡劣環(huán)境下正常運行。

工程塑料軸承

艉軸承：輪船的艉軸承，以前主要采用木質、硬橡膠或金屬等材料，制作工藝復雜、時間周期長、成本較高，并且后期需要定期維護，木質和硬橡膠使用水潤滑，金屬材料使用油潤滑。使用工程塑料艉軸承，制作工藝簡單、成本低、使用壽命長、無需潤滑等優(yōu)勢，有效的彌補傳統(tǒng)工藝的不足。

舵軸承：輪船的舵軸承，使用工程塑料PEEK材料，采用燒鑄成型制成，工藝簡單、易安裝、低噪音。

活塞環(huán)：輪船上使用的塑料活塞環(huán)主要材質是特種塑料PAI、PEI等材料，主要用于常溫環(huán)境中工作的海水泵、淡水泵、油循環(huán)泵和空氣壓縮機等設備。

齒輪：在輪船上使用的工程塑料齒輪材質多為特種工程塑料，如PEEK、PEI、PAI 等材料，具有高剛性和耐疲勞性能、耐磨性突出、耐熱性優(yōu)良、低摩擦系數、吸水率低，制作簡單，易安裝等優(yōu)勢。

滑塊：在輪船上使用的滑塊之前大都使用金屬銅材料制成，易被腐蝕、噪音大、需要油潤滑等局限性能，而使用高強度（高硬度）PEEK制成的工程塑料滑塊軸承具有噪聲低、摩擦低、耐腐蝕等優(yōu)勢，可以有效的替代金屬滑塊。

工程塑料軸承優(yōu)勢：

工程塑料軸承是當代機械設備中一種重要零部件。主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數。性能：使用壽命長、易安裝、耐腐蝕、耐磨、自潤滑、低噪音、低吸水、質量輕、耐化學腐蝕、、成本低等性能。

塑料滑動軸承:

滑動軸承不分內外圈也沒有滾動體，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，輕載及加注潤滑油及維護困難的機械轉動部位。

塑料關節(jié)軸承:

關節(jié)軸承的滑動接觸表面為球面，主要適用于擺動運動、傾斜運動和旋轉運動。