離合器安裝在發(fā)動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發(fā)動機相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向傳動系輸出的動力。它的作用是使發(fā)動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)起步；暫時切斷發(fā)動機與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊；當(dāng)汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護作用。遇此情況，必須卸開進行清洗，除掉渣物，如密封面受到損傷還應(yīng)研磨。

深水鉆井是勘探和開發(fā)的。深水防噴器組是確保鉆井作業(yè)安全的關(guān)鍵設(shè)備。在深水鉆井期間，防噴器安裝在高壓井口上。當(dāng)井中的油，氣和水的壓力超過由鉆井液形成的液柱的壓力時，可以關(guān)閉井口以防止井噴。當(dāng)從鉆桿擠壓沉重的泥漿時。它由兩個類似于飛輪的圓盤對在一起，在圓盤上打有矩形凹槽，在凹槽內(nèi)布置彈簧，在遇到激烈的沖擊時，兩個圓盤之間的彈簧相互發(fā)生彈性作用，緩沖外界刺激，有效的保護了發(fā)動機和離合器。它可以代替氣體侵入泥漿，增加井內(nèi)液柱的壓力，抑制高壓油氣。深水防噴器組和控制系統(tǒng)集機械，電子和液壓技術(shù)于一體，技術(shù)含量高，附加值高。目前，深水BOP集團及其控制系統(tǒng)的制造技術(shù)主要由少數(shù)外國公司壟斷。

防噴器和旋轉(zhuǎn)防噴器。沖壓防噴器由沖頭全密封和半密封型組成。全密封防噴器可以密封整個井口。當(dāng)鉆桿存在時，半密封的密封件密封井口環(huán)形部分。防噴器可用于緊急情況。開始處理任何尺寸的鉆頭和空軸;旋轉(zhuǎn)式防噴器允許側(cè)鉆操作。石油的勘探和開采是分為許多不同性質(zhì)、不同階段的任務(wù)的，所以在這些不同階段里。環(huán)形防噴器分為單環(huán)形防噴器和雙環(huán)防噴器。它們分別設(shè)有環(huán)形橡膠芯和兩個環(huán)形橡膠芯。閘板防噴器分為單閘板防噴器，雙閘板防噴器和三閘板防噴器，分別配有一對，兩對和三個輔助板，用于密封不同的管柱或空井。深水防噴器系統(tǒng)包括地面控制系統(tǒng)，多通道調(diào)制控制器連接電纜，連接軟管和水下部分，其中水下部分包括深水防噴器組（?通常由環(huán)組成）防噴器和防噴器）噴霧器，蓄能器，水下控制箱等的組合。