一類是以醋酸鉀為主要成分的有機(jī)融雪劑，該類融雪劑融雪效果好，基本沒有腐蝕損害，但它的價(jià)格太 高，一般用于機(jī)場(chǎng)等重要場(chǎng)所。 另一類則是以“氯鹽”為主要成分的無(wú)機(jī)融雪劑，如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、等，通稱作‘化冰鹽’。其優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，僅相當(dāng)于有機(jī)類融雪劑的1/10，但它對(duì)大型公共基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕是很嚴(yán)重的。我們常見的融雪劑就屬于這類，用的的是含有雜質(zhì)的氯鹽（即工業(yè)鹽）。

     由于融雪劑有害，現(xiàn)在很多城市開始禁用融雪劑，減少融雪劑對(duì)城市環(huán)境的影響，冰城哈爾濱對(duì)全市2453條街路重新細(xì)化分工，規(guī)定今冬在常規(guī)清雪情況下，禁止使用融雪劑。 相比去年，今年哈爾濱清雪時(shí)限延長(zhǎng)了一天半時(shí)間，主干路積雪按規(guī)定應(yīng)在60小時(shí)內(nèi)清運(yùn)完畢。同時(shí)清雪質(zhì)量要求有所提高，在常規(guī)清雪情況下禁用融雪劑，除非遇到路面結(jié)冰等極特殊情況才會(huì)使用。

        水泥路面：除雪劑所產(chǎn)生的鹽水滲入水泥混凝土之中。鹽水的侵蝕造成水泥砂漿成粉末狀， 與水混合形成白色漿狀并上浮， 混凝土整體抗壓強(qiáng)度衰減，表層剝落。  瀝青路面：加劇公路的路面鋪裝局部出現(xiàn)瀝青面層脫落、坑槽、擁包， 逐漸導(dǎo)致路面鋪裝大面積破損。     由此使路面鋪裝經(jīng)過(guò)冬季后， 局部出現(xiàn)白癍。 出現(xiàn)白癍的地方， 各層強(qiáng)度、穩(wěn)定性和層間連接都會(huì)降低。

 

       環(huán)境保護(hù)融雪劑為超低溫規(guī)范能融入水的化學(xué)化學(xué)物質(zhì)，由于物質(zhì)的量濃度融入水時(shí)降低水的飽和蒸氣壓從而降低溶液冰度，當(dāng)冰度低于平均溫度時(shí)雪就能由固相變成液相融化走遠(yuǎn)。融雪劑從根本原因上解決傳統(tǒng)式的產(chǎn)品對(duì)地面道路公路橋梁的腐蝕難題，很大限度地降低融雪劑對(duì)地面及地理環(huán)境的傷害和損壞。融雪化冰殘留的化學(xué)物質(zhì)可促進(jìn)綠植生產(chǎn)加工，維持再度應(yīng)用，那般可以各個(gè)方面防止融雪劑的損害。傳統(tǒng)式的融雪劑產(chǎn)品都為一次灑布型融雪劑，雖然融雪化冰預(yù)期效果非常好，也超出了地面行車的要求，但仍然在運(yùn)用整個(gè)過(guò)程中普遍現(xiàn)象許多 實(shí)際難題。