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混凝土泵車在工作之后需要定時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)，相信大家都已經(jīng)有所了解，但是在泵車維修時(shí)，經(jīng)常會(huì)走入誤區(qū)

氣缸間測(cè)量不準(zhǔn)

測(cè)量氣缸間隙，應(yīng)該在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測(cè)量。但是，很多的修理工在測(cè)量的時(shí)候，就會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)不注意，在其它方向進(jìn)行測(cè)量。但是，因?yàn)槠淙共繑嗝鏋闄E圓形，所以，氣缸間隙并不相等。  

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泵車作為一種混凝土輸送設(shè)備，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各大施工建設(shè)中。在很多時(shí)候，由于施工環(huán)境復(fù)雜，很可能出現(xiàn)一些非安全因素，此時(shí)混凝土泵車的制動(dòng)系統(tǒng)就起到了非常重要的作用。那么泵車制動(dòng)系統(tǒng)的具體功用是怎樣的？這是很多施工方都非常關(guān)心的一個(gè)問題?；炷帘密嚨闹苿?dòng)系統(tǒng)對(duì)泵車起著非常重要的作用，它的底盤行車制動(dòng)屬于氣壓雙回路型，作用于前、中、后輪制動(dòng)器；駐車制動(dòng)為彈簧儲(chǔ)型，作用于中、后輪制器；駐車制動(dòng)兼起應(yīng)急制動(dòng)作用；輔助制動(dòng)為排氣制動(dòng)。它能l大限度地保障施工的安全，

冬季混凝土攪拌車維護(hù)及施工注意事項(xiàng)

1.  早上，啟動(dòng)泵車車輛后，多怠速預(yù)熱一會(huì)，等待氣壓充起，此時(shí)圍著車?yán)@一圈，檢查車輛周圍情況，觀察車輛是否有大面積漏油、漏液情況。

2.  行駛時(shí)要先慢行，此時(shí)，各部件沒有充分潤滑，慢行至少2-3公里后再提速。慢行時(shí)，可適踩幾個(gè)剎車，檢查氣路、剎車系統(tǒng)是否正常。

3.  加水時(shí)，避免擠搶，多注意路面有積冰，避免打滑。輸送缸加水，料斗加水，數(shù)量適中，避免遺撒凍冰。加完水后，注意保護(hù)好加水設(shè)備，以便其他車輛使用。上下車輛時(shí)，手抓牢、腳站穩(wěn)，防止摔傷。