車牌識(shí)別安裝位置與環(huán)境選擇

1、標(biāo)準(zhǔn)車道無(wú)彎角時(shí)確定車牌識(shí)別區(qū)在4-5米區(qū)間段內(nèi)；

2、彎角過(guò)大時(shí)需要判斷角度時(shí)，判斷車牌的平行度，判斷車牌轉(zhuǎn)正之后車牌識(shí)別的zui佳識(shí)別距離為4-5米；

3、平行角度不能大于15度；斜面角度不能大于45度；

4、路面單個(gè)寬度不能超過(guò)4.5米；

5、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境注意雨水井蓋及防護(hù)欄；

6、車牌識(shí)別的方向及位置盡量避開(kāi)類似的物件；

7、當(dāng)出現(xiàn)無(wú)法避開(kāi)的環(huán)境時(shí)將護(hù)欄涂成與周圍環(huán)境同一顏色。

車牌識(shí)別系統(tǒng)的特點(diǎn)

車牌識(shí)別系統(tǒng)自從投入市場(chǎng)以來(lái)，就受到了很多人的歡迎，在新疆車牌識(shí)別也很受人們的歡迎，因?yàn)樗诮o人們帶來(lái)便捷的停車外還使停車場(chǎng)在原來(lái)的基礎(chǔ)上增加了很多收益，彌補(bǔ)了管理上的一些漏洞，同時(shí)讓車主停車更放心和安全。另外，車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)相比于刷1卡管理的停車場(chǎng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，安裝調(diào)試更為簡(jiǎn)單，產(chǎn)品穩(wěn)定性和集成度更高，售后服務(wù)也變得較為簡(jiǎn)單，大大地減少了技術(shù)人員的工作量。

車牌辨認(rèn)率低；攝像機(jī)擺放方位、視點(diǎn)不對(duì)；車牌成像的像素過(guò)低或許過(guò)高；車牌成像一定要盡量水平；如果遇到T字型路口 ，加裝兩個(gè)攝像機(jī)；調(diào)理變倍。調(diào)到適宜車牌大小。如果是光線便利的問(wèn)題，它都能夠進(jìn)行主動(dòng)調(diào)整。多種多個(gè)車牌都能夠辨認(rèn)，自學(xué)功用很強(qiáng)具有豐厚的后臺(tái)辦理功用。車牌識(shí)別系統(tǒng)，擁有專門的操作后臺(tái)，分開(kāi)臨時(shí)車輛和會(huì)員車輛，車輛收費(fèi)模式可以區(qū)別對(duì)待，通俗點(diǎn)說(shuō)，就是在統(tǒng)一個(gè)系統(tǒng)里，可以設(shè)計(jì)多個(gè)收費(fèi)模式，方面用戶管理不同車輛。

車型對(duì)圖像的影響，不管是使用地感線圈還是紅外觸發(fā)，車型的影響都是顯而易見(jiàn)的，大車與小車的觸發(fā)位置即使在低速的情況下也可能超過(guò)0.5米，當(dāng)超過(guò)1米時(shí)，捕1捉的圖像可能不是清晰的。根據(jù)商圈停車場(chǎng)的具體要求及實(shí)際情況，遵循實(shí)用、安全、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、可靠、可擴(kuò)充原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。該商圈共有1個(gè)車輛出入口通道，出入口融到上安裝高清識(shí)別一體機(jī)一套，入出口道閘一套，高亮補(bǔ)光燈兩臺(tái)，中心電腦一臺(tái)。車牌識(shí)別系統(tǒng)的環(huán)境習(xí)慣強(qiáng)：它的攝像頭主要是用普通工控的攝像頭，使用監(jiān)控全景攝像頭進(jìn)行車牌的檢測(cè)和識(shí)別，這樣一來(lái)就不需求使用近景攝像頭了。