保定駕?？偨Y(jié)學(xué)習(xí)科目二注意事項(xiàng)
隨著駕考的改革及新規(guī)的普及。有稈變無(wú)稈,等一系列的調(diào)整。駕考新規(guī)目的是為了更加的實(shí)用,減少馬路殺手,馬路上只有停車線,沒(méi)有稈子,這也是使得某些學(xué)員可以學(xué)完車后會(huì)開(kāi)車的根本目的的滿足。大家不要對(duì)新的規(guī)則產(chǎn)生抵觸情緒,駕考合格率確實(shí)下降了。但是這是暫時(shí)的,車管所和駕校教練更著急,駕考新規(guī)需要一個(gè)過(guò)渡期,需要一個(gè)適應(yīng)期,等過(guò)了這段非常時(shí)期,后面合格率肯定上去。保定駕校www.baodingjiaxiao.cn整理了以下科目二注意事項(xiàng),只給大家做個(gè)參考。
1,在無(wú)稈倒樁過(guò)程中,只有把反光鏡調(diào)低,但鏡子中體現(xiàn)的事物和現(xiàn)實(shí)完全不同。一個(gè)學(xué)員的高矮胖瘦。保定駕校指出同樣一個(gè)角度的鏡子,不同的人,可以看出不同的反射角度。所以無(wú)論你高矮胖瘦,請(qǐng)把鏡子調(diào)整到你自然坐姿后,只能看見(jiàn)前門把手,而后門把手剛剛消失的角度,記得,只要稍微調(diào)整一絲一毫,就能看見(jiàn)后門把手的零界點(diǎn),鏡子上源自然坐姿肯定看不見(jiàn)后門把手,但稍微把脖子往下一點(diǎn),就能在鏡子的上源,依稀看見(jiàn)后門把手的分毫,這就是你最合適的鏡子角度了。其次,大家看見(jiàn)庫(kù)底線,離開(kāi)前把手1厘米左右,這就是極限了,不能再后退了哦。
至于倒樁方法,社會(huì)上也有很多,這里我就不多說(shuō)了。但保定駕校提醒學(xué)員記得一點(diǎn),原來(lái)是看現(xiàn)實(shí)景物,而現(xiàn)在看的是反射景物,完全不是一個(gè)概念,某些教練在原來(lái)的倒樁方法上研究1,2,1的方式是行不通的,想套用這套定律,是不可能的,
2,側(cè)方停車;請(qǐng)不要再借用什么作弊線了,你早晚被他害死,因?yàn)楹芏嗨^的肩膀作弊線,都是亂來(lái)的,你可別忘記了,現(xiàn)在側(cè)方的龍門架還在,你只要實(shí)際參照一下龍門架,什么時(shí)候開(kāi)始起打方向,記得就成,原來(lái)當(dāng)?shù)谝粭U到后三角窗這里打一圈半,現(xiàn)在無(wú)非你找到這個(gè)地方,看看龍門架在現(xiàn)在車子什么地方,這樣也符合社會(huì)實(shí)際的需要,將來(lái)車與車之間,就好比現(xiàn)在的龍門架,當(dāng)你看見(jiàn)后輪子快壓到庫(kù)邊線時(shí)收方向瞥進(jìn)去。
3,關(guān)于中停,有很多學(xué)員覺(jué)得明明沒(méi)停,但為什么被判中停,這里要指出的是,這個(gè)系統(tǒng)是由多侖科技設(shè)計(jì)研發(fā)的,判你中停無(wú)非是你實(shí)在開(kāi)的太慢了。它所取的是個(gè)平均值。什么叫平均值,在3秒內(nèi),車輪必須滾動(dòng)在3分之1圈以上。這些數(shù)據(jù)是來(lái)自輪軸的。
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