鋼筋網(wǎng)片主要用于橋梁、公路、隧道、高層地板、地鐵施工、電廠工程、壩基、港碼頭和其他鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的場所。鋼筋網(wǎng)片獨(dú)特的特點(diǎn)是焊接性強(qiáng)、預(yù)應(yīng)力強(qiáng)、耐腐蝕、防氧化等特點(diǎn)，提高了工程質(zhì)量、縮短工期、節(jié)約鋼材、降低成本、提效率等特點(diǎn)。在高速鐵路隧道中，焊接鋼筋網(wǎng)片主要起加固和支撐的作用，初期支護(hù)采用焊接鋼網(wǎng)，初期支護(hù)后易噴混凝土，如雙襯鋼，它起到骨架作用。

 每根焊接鋼網(wǎng)的橫截面建筑鋼筋應(yīng)不少于一根，并且兩根鋼筋網(wǎng)片與交叉建筑鋼筋之間的距離應(yīng)不少于50條。橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)片應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制鋼網(wǎng)，且不得使用捆綁的鋼筋。用于橋面鋪裝的鋼筋的直徑和間距應(yīng)由橋梁結(jié)構(gòu)和荷載水平?jīng)Q定。鋼筋在焊接網(wǎng)生產(chǎn)方向上的間距應(yīng)選擇為100、150、200mm，相反方向的鋼筋通常為130、140、210、310mm，大可達(dá)到420mm。

 當(dāng)鋼筋網(wǎng)片縱向鋼筋偏細(xì)時，可履行鋼筋網(wǎng)片的蜿蜒曲折形變功能，先將焊接網(wǎng)片中南部往上蜿蜒曲折，使兩邊能依次插進(jìn)梁內(nèi)，再攤平鋼筋網(wǎng)片。鋼筋網(wǎng)片用低碳鋼絲、不銹鋼絲、冷軋帶肋鋼或冷軋圓鋼制作而成，所有交叉焊接應(yīng)在一定距離，如果出現(xiàn)誤差會影響鋼筋網(wǎng)片質(zhì)量。橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)片應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制鋼網(wǎng)，且不得使用捆綁的鋼筋。用于橋面鋪裝的鋼筋的直徑和間距應(yīng)由橋梁結(jié)構(gòu)和荷載水平?jīng)Q定。

 鋼筋網(wǎng)片的形狀和尺寸應(yīng)根據(jù)設(shè)計和施工要求以及具體的工程條件確定，鋼筋網(wǎng)片的層厚合格率達(dá)到95%以上。鋼筋網(wǎng)片也稱為冷軋帶肋建筑鋼筋焊接網(wǎng)，鋼絲網(wǎng)，冷軋帶肋鋼絲網(wǎng)，焊接鋼網(wǎng)，冷軋帶肋焊接鋼網(wǎng)，鋼絲網(wǎng)等。鋼筋網(wǎng)片主要用于道路橋面鋪裝、舊橋面改造和橋墩防裂等，根據(jù)數(shù)千家國內(nèi)橋梁應(yīng)用的質(zhì)量檢查表明，使用鋼筋網(wǎng)片可以有效改善橋面鋪裝質(zhì)量。