混凝土路面與橋梁相接，橋頭設(shè)有搭板時(shí)，應(yīng)在搭板與混凝土面層板之間設(shè)置長6一10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板。鋼筋混凝土路面用焊接鋼筋網(wǎng)片的直徑及間距應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D40的規(guī)定。通過國內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗(yàn)收表明，采用焊接鋼筋網(wǎng)片明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上。

 焊接鋼筋網(wǎng)片可采用150mm×150mm，200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的組合方式。焊接網(wǎng)鋼筋直徑為4-14mm，其中可采用0.5mm進(jìn)級(jí)直徑?？紤]運(yùn)輸條件，焊接網(wǎng)長度不宜超過12m，寬度不宜超過3.4m。采用焊接鋼筋網(wǎng)片的橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10%。

 混凝土面層下有圓形管狀構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于1200mm時(shí)，在構(gòu)造物兩側(cè),混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)單層焊接鋼筋網(wǎng)片。鋼筋混凝土路面用焊接鋼筋網(wǎng)片的直徑及間距應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D40的規(guī)定。采用焊接鋼筋網(wǎng)片的橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10%。