汽輪機(jī)蒸汽密封性好。隔板接口、與汽缸的配合面、隔板與隔板套的配合面應(yīng)具有良好的蒸汽密封性，防止級(jí)間蒸汽泄漏。安裝隔膜密封環(huán)的凹槽與隔膜密封環(huán)之間的配合面也應(yīng)具有足夠的密封性能。

　汽輪機(jī)與轉(zhuǎn)子同心。膜片不僅在安裝時(shí)要與轉(zhuǎn)子對(duì)準(zhǔn)，在運(yùn)行中受熱膨脹后也要與轉(zhuǎn)子對(duì)準(zhǔn)，保持不變或很少變化。

　　汽輪機(jī)隔板承受運(yùn)行過(guò)程中壓差產(chǎn)生的載荷。根據(jù)轉(zhuǎn)輪的不同位置，高壓部分工作的膜片承受高溫高壓蒸汽的作用，而低壓部分工作的膜片承受濕蒸汽的作用。為了保證隔膜在運(yùn)行中良好的經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

　當(dāng)汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)，如果過(guò)熱蒸汽的質(zhì)量不符合要求的標(biāo)準(zhǔn)，如果此時(shí)投入運(yùn)行，鹽將被蒸汽溶解并帶入機(jī)器內(nèi)，并逐漸沉積在各級(jí)葉片上，這將增加葉片的重量并影響它的產(chǎn)量。不平衡的鹽沉積也會(huì)導(dǎo)致重量不均勻，從而可能導(dǎo)致振動(dòng)。葉片在水垢沉積下的腐蝕會(huì)嚴(yán)重破壞葉片的材料和強(qiáng)度，在汽輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中容易導(dǎo)致事故。那么小編就來(lái)和大家了解一下葉片的腐蝕與積鹽吧。

氧腐蝕

　　氧腐蝕一般與以下因素有關(guān)：溫度、酸堿度、溶解氧、負(fù)荷和流速。重要因素是溶解氧和PH值。葉片表面形成保護(hù)膜，該保護(hù)膜的主要成分是氧化鐵。當(dāng)該保護(hù)膜由于各種因素而被破壞時(shí)，在與表面接觸的水和保護(hù)膜表面之間將形成局部電池，就會(huì)形成腐蝕。

引起汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)壓力異常的原因,

引起汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)壓力異常的原因,人們通常把汽輪機(jī)的級(jí)叫做調(diào)節(jié)級(jí)，也稱(chēng)速度級(jí)。在結(jié)構(gòu)上，它通常比其它壓力級(jí)直徑大。在使用的時(shí)候可以會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,今天小編就給大家好好的介紹一下相關(guān)知識(shí).

1、儀表的指示不準(zhǔn)。

2、汽輪機(jī)通流部分積鹽或者葉片變形損壞導(dǎo)致的通流面積減小。

3、在負(fù)荷不變的情況下，各種原因?qū)е碌闹髡羝髁康漠惓?，從而反映在調(diào)節(jié)級(jí)壓力上。

4、主機(jī)超負(fù)荷的運(yùn)行。當(dāng)調(diào)節(jié)級(jí)壓力出現(xiàn)異常后，應(yīng)結(jié)合汽輪機(jī)其他重要參數(shù)，如振動(dòng)，軸向位移，真空等做相應(yīng)的分析，得出結(jié)論。