我國(guó)汽輪機(jī)行業(yè)發(fā)展如何？

作為一個(gè)搞汽輪機(jī)改造的，其實(shí)市場(chǎng)懂的不是太多。因?yàn)樵谌髲S之一，廠里的氛圍，宣傳就是欣欣向榮，每天食堂廣播里面的新聞可以自行想象一下新聞聯(lián)播。

實(shí)際上都從事這個(gè)行業(yè)四年半了，以前屬于國(guó)家壟斷企業(yè)，都是業(yè)主追著要訂單，現(xiàn)在，大型火電都是百萬等級(jí)的，市場(chǎng)萎縮，現(xiàn)在主要靠改造機(jī)組。核i電汽輪機(jī)說的是今年要開始啟動(dòng)了，這個(gè)東西應(yīng)該還是利潤(rùn)蠻大的。另一方面，工業(yè)汽輪機(jī)的市場(chǎng)還是挺大的，只是競(jìng)爭(zhēng)蠻多，好多鋼鐵化工企業(yè)都在做，甚至好多小企業(yè)還有優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在實(shí)體經(jīng)濟(jì)又產(chǎn)能過剩，總之要發(fā)現(xiàn)還是得等國(guó)家總體經(jīng)濟(jì)好起來才行。可以說現(xiàn)在是汽輪機(jī)行業(yè)的寒冬。

海外市場(chǎng)還是在增加，東南亞，南亞的發(fā)展中國(guó)家，依賴我國(guó)出口很強(qiáng)。目前走出國(guó)門可是重大發(fā)展戰(zhàn)略。

汽輪機(jī)改造需要注意什么？

汽輪機(jī)改造檢查潤(rùn)滑油回路的注油器噴嘴與擴(kuò)壓管口的距離是否合理，如油壓低，油量充足，可調(diào)小注油器噴嘴與擴(kuò)壓管扣的距離或同時(shí)增大注油器噴嘴的內(nèi)口直徑。

汽輪機(jī)改造調(diào)整軸承各瓦同油間隙及瓦的結(jié)合面間隙，汽輪機(jī)改造計(jì)劃，減少油壓的外泄。

汽輪機(jī)改造查看油箱油位及油箱濾網(wǎng)等，汽輪機(jī)改造報(bào)告，確保回油正常和注油器吸油充足。

汽輪機(jī)改造保證潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑油溫度在設(shè)計(jì)參數(shù)內(nèi)。只有在潤(rùn)滑油壓較低時(shí)，調(diào)整潤(rùn)滑油溫度的高低對(duì)機(jī)組負(fù)荷的波動(dòng)會(huì)有一定的影響，但在高低壓或過低油壓時(shí)，潤(rùn)滑油溫度的調(diào)整對(duì)穩(wěn)定負(fù)荷產(chǎn)生布了影響。所以，潤(rùn)滑油溫度影響負(fù)荷波動(dòng)的前提是潤(rùn)滑油壓略低于設(shè)計(jì)值。

汽輪機(jī)改造有哪些知識(shí)？

汽輪機(jī)改造熱變形：同于溫度變化引起零部件變形稱為熱變形。反i動(dòng)度:就是蒸汽在動(dòng)葉片內(nèi)膨脹時(shí)所降落的理想焓降Hb與整個(gè)級(jí)的理想焓降H1之比。轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速：當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)達(dá)到某一轉(zhuǎn)速時(shí)，機(jī)組發(fā)生劇烈振動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)速離開這一轉(zhuǎn)速值時(shí)振動(dòng)迅速減弱以致恢復(fù)正常，這一使汽輪機(jī)組產(chǎn)生劇烈振動(dòng)的轉(zhuǎn)速，汽輪機(jī)改造稱為汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。硬軸：汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速在工作轉(zhuǎn)速以上的稱為硬軸，也稱剛性軸。