融雪劑用途在線咨詢(xún)“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間：2020-08-13 06:27

冬季的雨雪，極易造成路面結(jié)冰，是交通事故頻發(fā)的原因之首。讓人們?cè)诙菊勓┥儭７e雪難除、路面結(jié)冰的問(wèn)題始終困擾著人們，給國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)不可估量的損失。但不容忽視的是：氯化鎂有著全球統(tǒng)一的市場(chǎng)融雪劑氯化鎂，其他地區(qū)的份量也不容忽視，同時(shí)氯化鎂作為基礎(chǔ)的化工原料，做融雪鹽只是其中一部分。它甚至阻礙了世界的文明發(fā)展。然而市場(chǎng)上普通的除雪劑無(wú)化冰雪功能，它需要借助太陽(yáng)光照射或車(chē)輪碾壓等外力條件來(lái)進(jìn)行化冰。時(shí)間長(zhǎng)且融雪速度非常慢，撒布量大，并且對(duì)環(huán)境造成很大的污染和破壞，嚴(yán)重腐蝕車(chē)輛和橋梁、路基以及地下水等。為了解決普通融雪劑給環(huán)境帶來(lái)的巨大破壞，我們公司研發(fā)生產(chǎn)了自發(fā)熱型環(huán)保融雪劑，其使用量?jī)H是普通融雪劑的四分之一。它融雪速度快、高效節(jié)能、環(huán)保，冰點(diǎn)低，不易二次結(jié)冰，且對(duì)環(huán)境的破壞相比較于普通融雪劑縮小了近20倍，延長(zhǎng)了公路的使用壽命。它不僅對(duì)橋梁沒(méi)有腐蝕破壞，還能修復(fù)路面的裂痕加固路面強(qiáng)度，形成對(duì)路面有效的保護(hù)。而對(duì)于市場(chǎng)上普通鹽類(lèi)的融雪劑在除冰雪的同時(shí)給環(huán)境造成的嚴(yán)重腐蝕和污染破壞來(lái)說(shuō)，我們的環(huán)保型融雪劑無(wú)疑將是一個(gè)替代傳統(tǒng)除雪劑的新型產(chǎn)品。

中國(guó)研發(fā)環(huán)保融雪劑出口韓國(guó)和歐美簽萬(wàn)噸訂單優(yōu)質(zhì)現(xiàn)貨供應(yīng)融雪劑出口專(zhuān)用融雪劑直銷(xiāo)。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是融雪劑降低了雪的融點(diǎn)，使其更容易融化。這時(shí)候，產(chǎn)品的價(jià)格自然水漲船高，今天就為大家分析一下影響環(huán)保型融雪劑價(jià)格高低因素有哪些。我們知道，水是一種特殊的物質(zhì)，即結(jié)冰后密度變?。ㄒ话阄镔|(zhì)固態(tài)下的密度大于液態(tài)下的密度），因此，壓強(qiáng)越大，冰的熔點(diǎn)越低。常常見(jiàn)到，車(chē)輪碾過(guò)的地方雪往往易于融化就是這個(gè)道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經(jīng)車(chē)輛的碾壓就更易使雪融化

近年來(lái)，持續(xù)的低溫雨雪使工業(yè)溶雪的劣勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。在低溫條件下，撒上一層鹽往往很快就被凍上了。實(shí)際上，工業(yè)鹽的作用是降低凝固點(diǎn)，如果持續(xù)低溫，凝固點(diǎn)則無(wú)法持續(xù)降低，而且溶化后的鹽水流入地里還會(huì)使土地鹽堿化。于是新型環(huán)保融雪劑出現(xiàn)了。

新型環(huán)保融雪劑的主要成分則以非氯為主，是以玉米等植物秸稈為原料，經(jīng)過(guò)發(fā)酵等深化技術(shù)加工而成，在自然環(huán)境中可以代謝，噴撒后對(duì)植物、環(huán)境無(wú)影響，對(duì)混凝土、鋼鐵也不會(huì)腐蝕。融雪劑分有機(jī)融雪劑和無(wú)機(jī)融雪劑兩類(lèi)，前者以醋酸鉀為主要成分，融雪效果好，腐蝕損害很小，但造價(jià)太高，每噸數(shù)千元至上萬(wàn)元，一般用于機(jī)場(chǎng)等重要場(chǎng)所。此外，非氯融雪劑還能夠耐低溫，可以在零下20攝氏度下正常使用。目前，北京已經(jīng)在長(zhǎng)安街、機(jī)場(chǎng)高速等重要路段試點(diǎn)使用非氯融雪劑。

產(chǎn)品與雪結(jié)合以后發(fā)生反應(yīng)，使雪融化掉，并且防止結(jié)冰。與往年的氯化鈉融雪劑不同,新型氯化鈣融雪劑不會(huì)對(duì)路面太大的影響。