柴油機油的清洗

關(guān)閉貯氣筒閘閥，取出噴管，放凈油箱內(nèi)清洗用油，另加15～30L干凈柴油，按照上述方法再清洗1次。清洗結(jié)束后放出清洗用油，裝上濾油網(wǎng)、量油尺和油箱蓋，至此完成油箱清洗工作。放出的清洗用油經(jīng)沉淀后可用于其他油箱或機件的清洗。

上述清洗方法只可用于柴油箱，不得用于***箱。因為壓縮空氣與箱壁摩擦可產(chǎn)生靜電，而***又******，即使在-30℃的嚴寒條件下，微小的火花也會點燃***，引發(fā)安全事故。

南油石化是一家集潤滑油研發(fā)、生產(chǎn)、儲運、銷售、服務(wù)等于一體的綜合型化工企業(yè)，擁有先進的潤滑油全自動調(diào)合和包裝生產(chǎn)線以及高純度切割分餾裝置，年生產(chǎn)能力達10萬噸。LNG發(fā)動機使用柴油機油的后果LNG發(fā)動機不能使用普通柴油機油，如果使用普通的柴油機油會有以下后果：1。南油石化主要生產(chǎn)的“南油”及“南油牌”系列車用潤滑油、電力工業(yè)潤滑油、工業(yè)潤滑油等，各種產(chǎn)品種類多達200多種，南油石化的產(chǎn)品廣泛用于汽車、電力、機械等領(lǐng)域，客戶遍布全國各地。

柴油機油壓力低的主要原因

發(fā)動機溫度過高。如果發(fā)動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業(yè)或者噴油泵的供油時間過遲等都會使發(fā)動機過熱，加速機油的老化、變質(zhì)、變稀，從各配合間隙中泄漏，壓力降低，應(yīng)清除水垢、調(diào)整供油時間、讓發(fā)動機在額定負荷以內(nèi)工作。

南油石化是一家集潤滑油研發(fā)、生產(chǎn)、儲運、銷售、服務(wù)等于一體的綜合型化工企業(yè)，擁有先進的潤滑油全自動調(diào)合和包裝生產(chǎn)線以及高純度切割分餾裝置，年生產(chǎn)能力達10萬噸。

柴油機油消耗過大或燒機油的原因？

柴油機機油在冷卻、潤滑各運動副時，必然要消耗一部分機油，而消耗掉的機油，則被俗稱為燒機油，機油消耗量的多少常用機油消耗量與柴油消耗量(機·燃比)的比值來衡量。

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:機油與柴油消耗比值應(yīng)小于0.8%，超過0.8%，則被視為機油消耗指標(biāo)較高，而正常機油消耗量的評定，必須排除柴油機各部位漏機油。

機油散熱器漏油。外漏會污染發(fā)動機表面，壓力下降;內(nèi)漏使機油進入水箱，冷卻系的散熱效果變差，發(fā)動機過熱，機油變稀，壓力下降，拆下散熱器，修理或更換，恢復(fù)其功能。

南油石化主要生產(chǎn)的“南油”及“南油牌”系列車用潤滑油、電力工業(yè)潤滑油、工業(yè)潤滑油等，各種產(chǎn)品種類多達200多種，南油石化的產(chǎn)品廣泛用于汽車、電力、機械等領(lǐng)域，客戶遍布全國各地。