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平行齒輪減速機和兩級鏈傳動的傳動方式,采用老式平行齒輪減速機,在驅(qū)動電機與減速機輸入軸之間、減速機輸出軸與提升機頭部驅(qū)動軸之間采用鏈式傳動,優(yōu)點是成本低,缺點是傳動環(huán)節(jié)多,結構復雜,效率低,維護工作量大,運行成本較高,不推薦采用。
減速馬達和鏈傳動的傳動方式,一般用于提升能力和提升高度較小的低速(提升速度30m/min以下)提升機,由于驅(qū)動功率較小,采用減速齒輪馬達(或行星擺線針輪減速馬達)和一級鏈傳動,也有不加鏈傳動的直聯(lián)方式,結構緊湊,成本較低,但無法加慢速驅(qū)動裝置,逆止器也只能加在頭部驅(qū)動軸上。多功能扛包機廠家
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隨著現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展,迫切需求提高物流效率,降低勞動成本,電動載貨爬樓車已經(jīng)越來越多的出現(xiàn)在以傳統(tǒng)人工搬運為主的物流配送行業(yè),幫助操作人員輕松快捷地運送貨物上下樓梯。大大提高了搬運效率,同時減少人力成本,原來需要三四人合力抬上樓梯的重物,現(xiàn)在一人一機輕松搞定。電動載物爬樓車被廣泛應用于家電家具,飲料酒水,空調(diào),冰箱,五金,面粉,液化氣罐,地板磚,大理石,水泥等貨物和設備的上下樓搬運。多功能扛包機廠家
近些年大量選用的是集慢速度驅(qū)動器設備和逆止器于一體的斗提機型減速機(圖3b),此類減速機科技含量高,相對性成本上升,關鍵用以提升能力和提高高寬比很大的關鍵位置斗提機。
缺陷:在拆換頭部軸承或鏈輪鏈條時,須將全部齒輪傳動與頭部驅(qū)動軸拆開,尤其是在運作一段時間后出現(xiàn)驅(qū)動軸與減速機中空軸鉸死狀況,因為頭部室內(nèi)空間窄小,又在登高作業(yè),導致減速機中空軸與驅(qū)動軸拆開十分艱難,以前有某些當場為拆換頭部毀壞的軸承乃至出現(xiàn)持續(xù)拆十幾天都沒法拆開的狀況,為盡快地恢復生產(chǎn)制造,后迫不得已選用剖有理數(shù)軸承。