船用潤滑油之潤滑油氣分離芯功能分析

船用潤滑油之潤滑油氣分離濾芯是由采用濕鋪玻璃纖維制成的，它可使壓縮機(jī)排氣含油量不超過2ppm，使用時(shí)間更長達(dá)8000小時(shí)。冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)使得柴油機(jī)壓縮機(jī)機(jī)組能夠全天候正常運(yùn)行壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)保證了壓縮機(jī)在 49e的高溫環(huán)境下工作時(shí)性能良好。當(dāng)壓縮機(jī)在較低溫度環(huán)境下工作時(shí)，冷卻系統(tǒng)能維持必要的排氣溫度，

潤滑油的顏色與其質(zhì)量有關(guān)嗎?

其顏色與油品質(zhì)量沒有直接對(duì)應(yīng)的關(guān)系:基礎(chǔ)油根據(jù)加工深度不同，顏色也不相同。I類油多呈現(xiàn)淡黃色。但經(jīng)過加氫深度處理、提煉的II、III類基礎(chǔ)油，以及采取化學(xué)法制備的合成油，如PAO、酯類油、聚醚類等，會(huì)含有更少芳香烴等雜質(zhì)，他們的顏色會(huì)相對(duì)淺一些，能夠達(dá)到如同水一樣的透明、白亮!添加劑影響。例如抗磨液壓油當(dāng)中就有:粘度指數(shù)改進(jìn)劑。

潤滑油常見問題

不按期更換機(jī)油，會(huì)顯著降低機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨的保護(hù)作用。更換機(jī)油不但可以排除油里面的污染物，還可保證機(jī)油中的成分保持在合理水平。更換機(jī)油時(shí)，放出來的機(jī)油很稀?換機(jī)油時(shí)通常是在熱車狀態(tài)下進(jìn)行，機(jī)油粘度是隨著溫度升高而下降的，因此換出來溫度較高的機(jī)油，其粘度要比常溫下的粘度要稀，這屬于正常現(xiàn)象。但當(dāng)溫度降到室溫后，機(jī)油粘度仍然很低。