自動控制、網(wǎng)絡傳輸、大數(shù)據(jù)平臺和人工智能等技術相融合，對停車場每天的車流量統(tǒng)計和運營流程的全位監(jiān)控。停車場管理系統(tǒng)能實時監(jiān)控到每個設備的運行狀態(tài)，出現(xiàn)故障可及時發(fā)現(xiàn)，避免故障損失進一步擴大。停車場管理系統(tǒng)采用TCP/IP通訊協(xié)議?？梢話旖雍芏嗟耐鈬O備，而對停車場管理系統(tǒng)結構和性能沒有任何影響。系統(tǒng)具備多種接口，可接IC讀寫模塊，可接中、遠距離讀卡模塊。

由于值班員受權限限制，不能進入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項，所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級管理者可以隨時查詢。閘桿才升起，讓車輛通過。停車場管理系統(tǒng)配置包括停車場控制機、自動吐卡機、遠程遙控、遠距離卡讀感器、感應卡（有源卡和無源卡）、自動道閘。其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度，實現(xiàn)對場內(nèi)車輛與收費的安全管理。

實現(xiàn)優(yōu)化車位使用率、合理分配人員職責、用戶反饋收集以及突發(fā)事件即時處理和數(shù)據(jù)可查等管理模式，進一步落實無人值守概念，大幅度降低人力成本。停車場管理系統(tǒng)采用基于TCP/IP的標準開放式的以太網(wǎng)結構，系統(tǒng)兼容性和互操作性好，資源共享能力強，可以很容易的實現(xiàn)將控制現(xiàn)場的數(shù)據(jù)與信息停車場管理系統(tǒng)上的資源共享。進入停車場的司機，須按進出場各種程序辦理停車手續(xù)，并按的車位停放。車輛停放后，司機須配合車管員做好車輛的檢查記錄。