易組裝，易拆卸：碳纖維多旋翼無人機架結(jié)構(gòu)簡單，采用鋁柱和螺栓連接而成，使得在進行元器件安裝過程中，編排極其方便；可以隨時隨地進行組裝，易于攜帶；使用非常方便；而且采用航空鋁柱和螺栓，牢固性強。穩(wěn)定性佳：碳纖維制成的多旋翼碳纖維無人機架的云臺具有減震增穩(wěn)的效果，通過云臺抵消機身晃動或者震動的影響。

東莞市明軒碳纖維科技有限公司位于東莞市南城蛤地工業(yè)區(qū)，主要以碳纖維板、碳纖維管、碳纖制品的生產(chǎn)及CNC加工為一體的生產(chǎn)型企業(yè)。

從材料本身來說，使用碳纖維復合材料至少能比鋁合金材料減重30％以上，但是在實際的應用中，要想更好地體現(xiàn)出碳纖維復合材料的輕量化優(yōu)勢還需從以下幾個方面著手。

利用鋪層設計減重：

碳纖維復合材料具有高度的各向異性，復合材料縱向（纖維方向）的彈性模量和強度較強，橫向（垂直纖維方向）的彈性模量和強度則相對較弱?？梢酝ㄟ^鋪層結(jié)構(gòu)的合理設計，利用復合材料的非對稱和非均衡鋪層產(chǎn)生的耦合效應，把復合材料結(jié)構(gòu)剛度和結(jié)構(gòu)彈性結(jié)合起來，使碳纖維復合材料的優(yōu)勢力學性能方向沿結(jié)構(gòu)的傳力路徑布置，從而有效利用了每一絲束的承載能力，發(fā)揮出其力學性能優(yōu)勢。

無人機自問世以來，尤其在近幾年發(fā)展迅速，作為一種高科技產(chǎn)物，可以用于航拍、植保、圖像傳輸?shù)?，目前無人機外殼逐漸被碳纖維復合材料所替代。

碳纖維不僅是一種的減重材料，其還具備出色的力學性能優(yōu)勢，碳纖維材料的抗拉強度能夠達到3000MPal以上，是鋼的數(shù)倍，比強度和比模星綜合指標在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)材料中為突出，同時，還具有的彎曲強度以及剪切強度，能夠有效滿足使用強度所需。

無人機的優(yōu)勢

1、測量結(jié)果轉(zhuǎn)化快應用廣泛：通過配套軟件的應用，可直接利用成果影像進行包括高度、長度、面積、角度、坡度等屬性的量測，擴展了傾斜攝影技術(shù)在行業(yè)中的應用。

2、能快速響應突發(fā)情況：由于傾斜影像為用戶提供了更豐富的地理信息，更友好的用戶體驗，該技術(shù)目前 所提供的事發(fā)地周圍的真實信息，在應急救援中起到了至關重要的作用，有了直觀的傾斜影像和相關系統(tǒng)的輔助分析，如量測分析等，調(diào)度和指揮人員能夠迅速掌握事發(fā)的準確地點及周邊環(huán)境，為應急事件的處置提供輔助決策支持。