照明配電系統(tǒng)中，照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側(cè)應(yīng)設(shè)置剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置，其額定動(dòng)作電流為30mA。今后電動(dòng)汽車的規(guī)模進(jìn)一步增大，如果多臺(tái)直流大功率樁同時(shí)充電，對(duì)電網(wǎng)的壓力就會(huì)增大，這也是要考慮的問(wèn)題。交流樁，俗稱“慢充”。固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。

箱體左側(cè)壁底部不變安置有限位柱，限位柱上開(kāi)有限位槽，箱體底部不變安置多個(gè)充電接口，箱體頂部右邊不變安置表現(xiàn)屏，箱體底部右邊不變安置掃碼器，箱體內(nèi)腔頂部左側(cè)配置電纜線盤，電纜線盤的電纜外端伸出箱體的左側(cè)壁，電纜外端底部不變安置充電，充電底部配置有充電插頭，也可將外部充電持續(xù)線插入充電接口，進(jìn)步充電途徑，利便應(yīng)用，在充電實(shí)現(xiàn)以后，能夠或許經(jīng)歷掃碼器舉行收款，應(yīng)用利便，付費(fèi)歷程簡(jiǎn)略。

直流充電電性持續(xù)有蓄電池，蓄電池電性持續(xù)有主掌握器，主掌握器電性持續(xù)有充電電源體系，充電電源體系與交換觸發(fā)開(kāi)關(guān)電性持續(xù)，主掌握器還與人機(jī)交互體系相持續(xù)；該帶蓄能的電動(dòng)汽車充電樁能夠知足差別的電動(dòng)汽車充電的需要，還能夠或許積儲(chǔ)電能，以供停電時(shí)應(yīng)用。多功電動(dòng)汽車充電樁，箱體、表現(xiàn)屏、掃碼器、電纜線盤、充電、馬達(dá)和馬達(dá)開(kāi)關(guān)。