架橋機(jī)的主要部件的保養(yǎng)

⑴鋼絲繩應(yīng)定期潤(rùn)滑，潤(rùn)滑前應(yīng)清除污垢，凡在任何擰節(jié)處發(fā)現(xiàn)斷裂超過6根，應(yīng)立即報(bào)廢予以更新。

⑵軸承必須始終保持潤(rùn)滑狀態(tài)，定期涂油，涂油前清洗干凈，若發(fā)現(xiàn)溫度高、噪音大，須認(rèn)真檢查，若有損壞及時(shí)更換。

⑶ 當(dāng)各處車輪磨損超過原狀厚度的百分之十五或有崩裂應(yīng)更新。

⑷ 架橋機(jī)內(nèi)部的減速機(jī)內(nèi)不能缺油，應(yīng)定期更換，一旦發(fā)現(xiàn)異常及噪聲現(xiàn)象，應(yīng)該及時(shí)檢修。

⑸ 起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器每天檢查一次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器2～3天檢查一次，檢查時(shí)注意制動(dòng)系統(tǒng)各部動(dòng)作是否靈活，瓦塊應(yīng)貼合在制動(dòng)輪上，表面無(wú)損傷。

鐵路架橋機(jī)特點(diǎn)

1.一跨支撐主梁輕,組裝方便，架曲線橋尤為方便。

2.前后立柱各50%承梁自重。

3.三步架橋，程序簡(jiǎn)單：a.導(dǎo)梁讓出橋位。b.架梁。c.主機(jī)過孔。

4.小導(dǎo)梁僅略長(zhǎng)于一跨，不承受運(yùn)梁車與混凝土梁重，故重量輕。

5.控制系統(tǒng)采用一體化控制，安全、可靠。線路中設(shè)有過流、過壓和欠壓保護(hù)，各動(dòng)作位置均設(shè)有限位裝置。

架橋機(jī)屬于大型復(fù)雜設(shè)備且作業(yè)工序多，其中每一部件或工序出現(xiàn)問題由于某個(gè)關(guān)鍵部位運(yùn)轉(zhuǎn)失靈或某個(gè)關(guān)鍵工序操作失誤導(dǎo)致機(jī)器傾覆的事故也是存在的。所以日常的保養(yǎng)維護(hù)也是非常重要的。