履帶要如何使用才能延長使用壽命呢？

　　1、首先，禁止高速或者不當地行車。履帶在高速行駛下，將使銷套與履帶節(jié)、驅動輪與履帶節(jié)、引導輪與支重輪等在沖擊負荷下互相撞擊，造成銷套外圓、驅動輪齒面、支重輪踏面、引導輪踏面、履帶節(jié)踏面過早磨損，還會造成銷套和支重輪凸緣損壞、履帶板開裂、履帶節(jié)銷斷裂；此外，沖擊力還會使主車架的底盤零件和履帶架產生裂紋、彎曲或斷裂。因此應盡可能地避免在高速擋下急轉彎。

　　2、禁止履帶板在超載下打滑。履帶板在滑動的情況下，會造成燃料的無功損耗，使履帶板縮短壽命；如果避免不了履帶打滑，就應減小過大的負荷；一定要控制松土量、掘土深度，防止底盤翹離地面。并且機器轉向時好是慢轉彎和轉大彎。

　　3、防止履帶兩側受力不均。如果長期單側履帶負載，行走機構零件會因受力不均過早磨損或損壞。

　　4、避免機器停放在斜坡上，應停放在平地上，。如停在斜坡上，重力產生的靜推力造成浮動油封變形損壞，時間一長就會漏油。

　　5、應盡量避免跨越飄石行駛。如果底盤斜駛在飄石上，超過了平衡臂的擺動量，彎矩或推力將作用在履帶架和行走機構的零件上，沖擊負荷會使行走機構零件和各種底盤零件出現裂紋、扭曲、斷裂等損壞。

履帶底盤總成一般可分為鋼制底盤和橡膠底盤兩大類，根據不同主機設備工作需要，如履帶板寬度，底盤總長度，底盤總寬度及底盤以上配套件都可以根據用戶需要進行靈活多變特殊設計制造。 那么，造成履帶底盤總成損傷的原因有什么呢？小編整理資料，為您總結一下。

　　1，拖底、異物撞擊底盤

　　開車的時候很難避免遇到坑坑洼洼的路況，在開到這樣路面的時候一不注意就會讓大石頭或者其他路面突出物與自己車輛的底盤進行親密接觸，也就是我們常說的拖底。

　　由于拖底這個情況發(fā)生具有不確定性，因此很容易給位于履帶底盤總成部位的零件造成損壞。

　　2，腐蝕

　　隨著環(huán)境日益惡化，雨水和空氣中的pH值偏酸性，而在這樣的環(huán)境下我們的車則可能會增大損壞的可能。由于履帶底盤總成經常會與污水、油膩等物質接觸，而這些物質中的化學成分會慢慢腐蝕底盤以及底盤上的零件，因此對于底盤防腐蝕我們要更加注意。

　　除了剛才說的雨水、油泥會有腐蝕底盤的危險外，冬天用來融雪的融雪劑以及海水都可以腐蝕我們的底盤，特別是海水，海水對底盤的腐蝕性會非常的強。如果很不注意將底盤與海水接觸的話，請盡快用大量淡水或者中性清洗劑來沖刷履帶底盤。

本設計采用現在相關工業(yè)機械上的一些底盤設計與實物作為參考，綜合考慮底盤結構，使其可以在不同的地域都可較好的支撐機體使其可以正常的工作。履帶底盤總成廠家本設計對驅動輪、支重輪、導向輪的特殊結構設計，使整個底盤結構較好的適應多山的環(huán)境。

設計內容：

（1）產品的用途估計；

（2）主要技術參數、性能參數的確定；

（3）履帶底盤結構分析及其確定；

（4）行走裝置的設計；

（5）履帶車輛相關性能的計算和確定；

（6）重要零部件的設計及校核。

介紹履帶底盤裝配驗證主要為結構驗證和干涉檢查。(1)履帶底盤結構驗證：履帶在行走過程中產生沖擊抖動，驗證拖鏈輪對履帶的支承作用，是否在履帶抖動的過程中與履帶架結構發(fā)生磕碰，需預留理論間隙;履帶行走中出現越障時，履帶底盤廠家，為防止履帶脫軌，履帶底盤品牌，驗證履帶導鏈架的高度是否滿足理論要求。這些可以通過測量功能實現。