水泥卸船氣動送料機產(chǎn)品特點

水泥卸船氣動送料機已成為粉末物料輸送的發(fā)展趨勢，大多數(shù)的人們都使用過這種設(shè)備，但對有些細(xì)節(jié)還是不太了解，僅僅知道一些毛皮，特別是氣力輸送設(shè)備的作業(yè)流程，為了讓更多的人熟悉這款設(shè)備，咱們一起來看一下關(guān)于氣力輸送設(shè)備的作業(yè)流程有哪些？

在開端運行前先做一些必要的預(yù)備查看，比方預(yù)備一些需求輸送的物料、查看設(shè)備和電源是否正常。

水泥卸船氣動送料機的作業(yè)流程也是設(shè)備的整個輸送進(jìn)程：氣力輸送設(shè)備在流態(tài)化處理前從物料進(jìn)口，使其能夠流暢地填充到每個儲存格柵中。當(dāng)進(jìn)料轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，填充有物料的網(wǎng)格旋轉(zhuǎn)到下部，而且來自進(jìn)氣口的高速氣流與網(wǎng)格中的物料混合并進(jìn)入輸送管道。當(dāng)儲料格柵經(jīng)過風(fēng)口時，格柵內(nèi)的物料簡直全部噴射到輸送管道中，因而以氣力輸送泵為主機的輸送系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)定的高輸送濃度和體積。 旁路管的作用是堅持貯存空間和進(jìn)口之間的壓力平衡，物料的流化使物料在進(jìn)料轉(zhuǎn)子中的填充系數(shù)較高。簡略地說，物料從氣鎖均勻且穩(wěn)定地進(jìn)入腔室，在流化箱內(nèi)流化一次，在噴嘴和內(nèi)文丘里管之間形成負(fù)壓區(qū)，然后流化物料被卷進(jìn)混合管，然后減速分散管散部分加壓，從而將資料輸送到目的地。在開端運行前先做一些必要的預(yù)備查看，比方預(yù)備一些需求輸送的物料、查看設(shè)備和電源是否正常。

在完結(jié)輸送作業(yè)后，需求正常關(guān)閉設(shè)備，并清理設(shè)備中的剩余殘留物料，設(shè)備關(guān)閉之后，按要求再進(jìn)行保護(hù)。

曲阜興文機械配件有限公司，坐落于世界歷史文化名城、孔子故里山東省曲阜市，毗鄰歷史文化古跡周公廟，是一家從事機械生產(chǎn)制造、貿(mào)易與銷售的專業(yè)廠家。

 2010-2018年，在積累資金、技術(shù)和人才的同時，我們積極研發(fā)環(huán)保工業(yè)、輕工業(yè)用大中型機械，深耕，先后推出脈沖除塵式氣力輸送設(shè)備，皮帶傳送機、螺旋提升機、斗式提升機、刮板輸送機、管鏈輸送機等多款、一百個型號的機械產(chǎn)品，并以穩(wěn)定、價優(yōu)的表現(xiàn)逐步在競爭激烈的市場環(huán)境中站穩(wěn)腳跟。其二，完成國家的經(jīng)濟增加，進(jìn)步國家的經(jīng)濟水平，添加老百姓的收入，改進(jìn)生活條件，大力開展環(huán)保工業(yè)是完成經(jīng)濟增加與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)開展的最有用可行的辦法之一，所以運用氣力輸送設(shè)備推動了環(huán)保工作的前進(jìn)。

水泥卸船氣動送料機

水泥卸船氣動送料機特色：1、輸送的物料是散裝的，因此不需求包裝和卸袋操作，費用低；2、設(shè)備簡單，占地上和小，甚至能夠充分利用空間，設(shè)備的出資和維護(hù)費用少；3、輸送量不拘巨細(xì)，需求的操作人員都較少，還可完成無人管理的全自動化，因此需求的人工費用少；4、輸送的物料不受氣候和管道安置周圍條件的影響，出產(chǎn)車間的安置也比較容易;5、輸送管道能夠靈敏地安置，從而使工廠設(shè)備的配置更合理化；6、能夠避免物料返潮、污損或混入其他雜物，能夠確保輸送物料的質(zhì)量；可以一起顯現(xiàn)和打印多根噴煤單支管得煤粉瞬時流量和累積流量，設(shè)備還具有現(xiàn)場動態(tài)在線自動批改標(biāo)定常數(shù)和上、下限報警等功能。7、在輸送進(jìn)程中能夠完成多種工藝操作，如混和破碎、分級、干燥、冷卻除塵和某些化學(xué)反應(yīng)8、能夠進(jìn)行由數(shù)點會集送往一處，或由一處渙散送往數(shù)點的遠(yuǎn)距操縱。氣力輸送的分類：氣力輸送如果依照物料和氣體在管道中兩相活動的特征來分，

    用處及特色:

    水泥卸船氣動送料機廣泛應(yīng)用于電廠脫硫、石灰石輸送、電廠粉煤灰的輸送、水泥廠窯頭窯尾噴粉輸粉。不受地形、高差約束，全封閉、無污染、結(jié)構(gòu)簡單、維修量小、能耗低、輸送均勻、磨損小、輸送量大。

    使用條件:

    該泵運行方式:接連式、間斷式。氣源壓力適應(yīng)性廣，工作壓力為0.015-0.15Mpa，視輸送間隔及輸送量而定。輸送間隔＜300m，高度＜32m，溫度-20℃-150℃，輸送風(fēng)量、壓力與輸送管道巨細(xì)，亦隨輸送才能與輸送間隔不同而變。

    水泥、生料粉、粉煤灰、礦渣粉、煤粉、干排電1石渣粉、有機硅粉等粉狀物料的長間隔輸送，選用水泥卸船氣動送料機是國內(nèi)外一般的理想挑選，其長處是：工藝安置靈敏，不受場地約束，管道密閉輸送不受氣候影響，無揚塵利于環(huán)保。與機械輸送相比，也有缺乏之處，主要是管道磨損嚴(yán)重，特別是輸送磨蝕性大的粉煤灰或礦渣粉時，設(shè)計不合理的話，管道壽命缺乏一年，彎頭磨損更快，壽命缺乏一個月。一般企業(yè)選用管壁加厚，彎頭內(nèi)貼陶瓷等被1迫辦法。管道磨損的原因主要有四點：（1）流速。（2）混合比。（3）物料性質(zhì)。物料的磨蝕性愈大，磨損愈嚴(yán)重。（4）管徑和風(fēng)量的挑選。如果挑選不當(dāng)，磨損呈級數(shù)倍增大。若是鍋爐除塵器下，則應(yīng)提供除塵器灰斗布置及灰量分配等基本參數(shù)。因此，增加管壁厚度不是處理磨損問題的底子方法。

水泥卸船氣動送料機工作原理

水泥卸船氣動送料機在安裝完成之后需要進(jìn)行一些調(diào)整，本文小編就來介紹氣力輸送設(shè)備安裝后的使用調(diào)整步驟：

1、氣力輸送設(shè)備在糧食部門成功安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行一次安裝質(zhì)量的檢查，注意管線的配置是否合理，各連接處是否嚴(yán)密，固定是否牢固可靠，運動零部件轉(zhuǎn)動是否靈活等等，發(fā)現(xiàn)問題及時的糾正。

2、待氣力輸送設(shè)備全部檢查后要進(jìn)行空試車，將風(fēng)機進(jìn)風(fēng)管上的風(fēng)門關(guān)閉，開動電機，并打開風(fēng)門，查看風(fēng)機的運轉(zhuǎn)情況，并要留心管道的連接處是否跑風(fēng)。空運轉(zhuǎn)要半個小時。

3、待試機運轉(zhuǎn)后方可投料試車。

4、在開機前讓分離器下面的閉風(fēng)器轉(zhuǎn)動，關(guān)閉風(fēng)機的總風(fēng)門，待吸嘴插入糧堆后，方可開動風(fēng)機，逐漸開啟風(fēng)機閘門，并全部打開。

5、必須保證吸嘴插入糧堆內(nèi)，防止吸空（即只有空氣被吸入，而糧食吸入很少或者沒有）。吸空容易導(dǎo)致電機電流急劇的增大，糧粒可能被吸入風(fēng)機。

6、當(dāng)糧堆接近吸完時，須把風(fēng)門關(guān)閉一半，當(dāng)吸完全部糧食時，要立即關(guān)閉風(fēng)機閘門，并停止風(fēng)機的運轉(zhuǎn)。待分離器內(nèi)的物料全部卸凈后，再停止閉風(fēng)器的運轉(zhuǎn)。

7、水泥卸船氣動送料機傳動軸承應(yīng)定時添加潤滑油、脂，并經(jīng)常檢查連接件、緊固件是否松動，并及時更換磨損的易損件。

?在使用過程中水泥卸船氣動送料機應(yīng)留意哪些？

為了使水泥卸船氣動送料機在運用氣力輸灰技能時能夠得到出產(chǎn)作用，在正式進(jìn)行投車運行之前，我們需要進(jìn)一步的設(shè)備查看工作，取得完善的數(shù)據(jù)、剖析與發(fā)現(xiàn)問題、改善措施計劃，通常該工作應(yīng)當(dāng)進(jìn)行一次測定剖析查看，方可試車。

氣力輸灰測定查看內(nèi)容如下：

1.運送管道的風(fēng)速、風(fēng)量、運送量和運送機濃度；

2.通風(fēng)機壓力、風(fēng)量、轉(zhuǎn)速、用電度數(shù)；

3.接料器和供料器、卸料器、除塵器阻力和尾氣處理風(fēng)網(wǎng)組圖與風(fēng)量；

4.除塵器與供料器的傳動電耗；

5.卸料器對物料外表的作用以及除輕雜的效率；

6.物料在運送期間的破碎率；

7.物料的降溫作用；

8.車間各個作業(yè)點的空氣含塵量；

9.除塵器排到大氣的空氣的含塵濃度。

全部工作準(zhǔn)備就緒，方可開機試車。測定查看的準(zhǔn)備工作做的好，將防止水泥卸船氣動送料機在出產(chǎn)時的全部后患