1、某客戶(hù)處一大天皇（全無(wú)軌系統(tǒng)）關(guān)門(mén)時(shí)總是走偏，客戶(hù)多次檢查，主板、導(dǎo)航器，包括電機(jī)在內(nèi)全部換過(guò)，還是不能解決此問(wèn)題，后經(jīng)公司技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)，輪軸齒輪脫掉，焊好后試機(jī)正常。（齒輪脫焊后，由于受力不均，導(dǎo)致機(jī)頭輪不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以門(mén)排容易走偏）。2、某客戶(hù)單軌道電動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)，機(jī)頭容易跑道，指導(dǎo)客戶(hù)檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)，地面軌道低，兩邊輪子行走位高，所以門(mén)排機(jī)頭容易跑道。中間軌道在埋沒(méi)時(shí)，軌道不能太低，軌道低時(shí)，機(jī)頭輪容易跑，安裝時(shí)一定要注意，太高時(shí)也是不行的，容易頂住導(dǎo)向卡，門(mén)排走不了，容易拉壞門(mén)排。

3、某客戶(hù)全無(wú)軌伸縮門(mén)在關(guān)門(mén)時(shí)，機(jī)頭總是向一邊傾斜，導(dǎo)航器現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)全無(wú)軌主板、導(dǎo)航器工作都正常，當(dāng)檢測(cè)地面時(shí)發(fā)現(xiàn)地面一邊高一邊低，所以導(dǎo)航器一直處于糾偏狀態(tài)，機(jī)頭不能回到軌道。后來(lái)讓客戶(hù)重做地面后，此問(wèn)題得到解決。常見(jiàn)現(xiàn)象：控制箱指示燈不亮，顯示屏、不亮、開(kāi)、關(guān)、停、不起作用。如果電源接觸不良，電壓過(guò)低，會(huì)使伸縮門(mén)運(yùn)行不穩(wěn)定、控制失靈。中間自動(dòng)停，機(jī)器人容易走偏，或者一邊電機(jī)轉(zhuǎn)，一邊不轉(zhuǎn)等。

電動(dòng)伸縮門(mén)，按“電動(dòng)”分為普通型（需配功率控制箱，功率部分在控制箱里）機(jī)電一體化型（功率部分，及邏輯電路在電裝本體上。此類(lèi)電裝，可靠性好），智能一體化型（只是在機(jī)電一體化上加了液晶顯示，電子行程，電子力矩，遙控調(diào)試等功能），智能一體化只是對(duì)電裝本體的更新，智能一體化的發(fā)展是總線(xiàn)型的智能一體化，及功率部件的更新，變頻器的使用，及變頻型。