1、動力元件（油泵） 它的作用是把液體利用原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓力能；是液壓傳動中的動力部分。

2、執(zhí)行元件（油缸、液壓馬達(dá)） 它是將液體的液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。其中，油缸做直線運動，馬達(dá)做旋轉(zhuǎn)運動。

3、控制元件  包括壓力閥、流量閥和方向閥等。它們的作用是根據(jù)需要無級調(diào)節(jié)液動機(jī)的速度，并對液壓系統(tǒng)中工作液體的壓力、流量和流向進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。

4、輔助元件  除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件及油箱等，它們同樣十分重要。

5、工作介質(zhì)  工作介質(zhì)是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，它經(jīng)過油泵和液動機(jī)實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。

給工程機(jī)械更換新的液壓泵是需要注意很多地方的。液壓泵是一種比較精密的設(shè)備，屬于整機(jī)中非常重要的一部分，我們要注意的地方有很多。1、液壓泵起動后不要立即加給負(fù)荷：液壓泵在啟動后須實施一段時間無負(fù)荷空轉(zhuǎn)，尤其氣溫很低時，更須經(jīng)溫車過程，確保液壓回路循環(huán)正常再加予負(fù)載，并確認(rèn)運轉(zhuǎn)狀況。這種密封圈的好處很多：液壓機(jī)作業(yè)時會產(chǎn)生相當(dāng)大的震動，而密封圈會減小這種震動阻力。2、觀察油溫變化，并查出油溫和外界環(huán)境溫度的關(guān)系，如此才能知道冷卻器容量、儲油箱容量是否與周遭條件，使用條件互相配合，對冷卻系統(tǒng)的故障排除也才有跡可循。

液壓缸安裝好后，需要進(jìn)行試運轉(zhuǎn)。安裝后試壓時無漏油現(xiàn)象時，首先應(yīng)當(dāng)排氣。將工作壓力降至0.5-1.0MPa進(jìn)行排氣。排氣方法是：當(dāng)活塞運動到終端，壓力升高時，將處于高壓腔的排氣閥螺栓打開點，使帶有濁氣的白泡沫狀油液從排氣閥噴出，噴出時帶有噓噓的排氣聲。從而管制履行機(jī)構(gòu)的流動標(biāo)的目的，輸入的力或力矩、運動速率、行動順敘，以及限定與療養(yǎng)液壓瑣屑的任務(wù)壓力，防止過載等浸染(如單向閥、換向閥、溢流閥、減壓閥、法式閥、儉約閥、調(diào)速閥等)。當(dāng)活塞由終端開始返回的瞬間關(guān)閉該閥。如此多次，直至噴出澄清色的油液為止。然后再換另一腔排氣，排氣方法同上。

壓力傳感器是工業(yè)實踐中比較常用的傳感器之一，壓力傳感器一般是利用壓力效應(yīng)制造而成的，也稱為壓電傳感器。在液壓機(jī)自動控制系統(tǒng)中，決定是選擇位置控制還是速度控制或者是壓力控制，主要還是傳感器的選擇。選壓力傳感器則是壓力控制，選速度傳感器則是速度控制。液壓機(jī)液壓油的選擇也很重要，不同標(biāo)準(zhǔn)不同價格的液壓油本身的純凈度也是不一樣的，即使你把上面所說的各種措施都做好，可是液壓油自身就有雜質(zhì)，那么上面的工作做的再到位，也很難起到?jīng)Q定性的作用。在液壓機(jī)上增加壓力傳感器，其原理是經(jīng)過微機(jī)組成的數(shù)據(jù)采集及系統(tǒng)處理，從而轉(zhuǎn)換成壓裝力值。