油氣潤滑的優(yōu)點介紹

1．有利于環(huán)境保護。因為沒有油霧，周圍環(huán)境不受污染。

2．精密計量。油和空氣兩個成分都可分別準確計量，按照不同的需要輸送到每一個潤滑點，這是一個非常經濟的系統。

3．與油的黏度無關。凡是能流動的油都可以輸送。它不存在高黏度霧化困難的問題，因為它不需要霧化。

4．可以監(jiān)控。系統的工作狀況很容易實現電子監(jiān)控。

5．特別適用于滾動軸承，尤其是重負荷的軋機輥頸軸承，氣冷效果好，可降低軸承的運行溫度，從而延長軸承的使用壽命。

6．耗油量微小。僅為耗脂量的1/10~1/20。

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1、不斷進入軸承的壓縮空氣對軸承起到冷卻作用，避免軸承過熱；

2、避免了使用干油潤滑時因潤滑脂從軸承座外泄造成的周邊環(huán)境污染；

3、油氣潤滑不會產生油霧，對周邊空氣無污染。

4、油氣潤滑能使軸承室內保持 0.1~0.3 bar 的正壓，可起到密封作用，防止灰塵和水等滲透到軸承座內對軸承造成損害。

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油氣潤滑

隨著現代工業(yè)生產朝著高速、重載方向的發(fā)展，油杯、噴油潤滑、油霧潤滑等傳統的潤滑方式已經不能滿足生產需要，油氣潤滑作為一種新型的潤滑技術脫穎而出，并在其愈來愈廣泛的應用中顯示出無比的優(yōu)越性。油氣是一種“氣液兩相流”，所謂“相”，就是指在異質系統中存在分界面的獨立物質，自然界中常見的物質有固、液和氣三相，即固相、液相和氣相。

油氣潤滑就是將單相流體油和單相流體壓縮空氣混和后形成兩相油氣混合流，并利用這種“氣液兩相流”對運動區(qū)域進行潤滑與冷卻的一種潤滑方式。

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油氣潤滑，在學術界被稱為“氣液兩相流體冷卻潤滑技術”，是一種新型的潤滑技術，它成功地處理了干油光滑和油霧光滑所無法戰(zhàn)勝的難題，是潤滑技術中的一朵正在開放的綺麗奇葩。它異常適用于高溫、重載、高速、極低速以及有冷卻水和臟物侵入光滑點的工況條件惡劣的場合。因為它能處理傳統的單相流體光滑技能無法處理的難題，并有十分顯著的運用作用，大大延伸了沖突副的運用壽命，改善了現場的環(huán)境，因而正在得到越來越的運用，異常是在冶金工業(yè)范疇。

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