纜索護欄廠家

纜索護欄較以往'雙波型鋼板護欄'相比，

柔韌性加強，高度增加，防撞性能更佳。此外，纜索護欄通透性更好的纜索護欄將更有利于游客欣賞自然景觀。經(jīng)檢測，小型車每小時100公里和大型車每小時

60公里速度，均在護欄安全防撞范圍內(nèi)。

1吸收能量大，不反彈，安全保護系數(shù)是金屬護欄的2倍

2質(zhì)量輕，強度高，韌性好，施工方便 3產(chǎn)品采用熱鍍鋅，耐腐朽，抗老化，免去二次油漆工序，使用壽命長。

商品用以高速路，鐵路線及其公路橋梁兩邊的安全防護帶；飛機場、海港、港口的安全防護；高速路、山坡地和旅游景點路面安全防護。 纜索護欄功效基本原理：纜索護欄是柔性防護欄的關(guān)鍵意味著方式，它是一種以復(fù)根釋放初支撐力的纜索固定不動于立柱上而構(gòu)成的構(gòu)造，它關(guān)鍵借助纜索的拉應(yīng)力來抵御車子的碰撞，消化吸收碰撞動能。纜索護欄也叫五索纜索護欄，是很常用的一種纜索護欄，采用5根具有較高強度和抗腐性能優(yōu)良的3x7鍍鋅/右擰構(gòu)造鋼索，鋼索固定方式有兩種：別針固定方式（方便安裝），U型卡固定方式。纜索護欄屬柔性構(gòu)造，車子碰撞時纜索在延展性范疇內(nèi)工作中，能夠 多次重復(fù)使用，非常容易修補。立柱間隔較為靈便，受不勻稱地面沉降的危害較小。景區(qū)道路選用纜索護欄比較美觀大方。降雪地域，纜索護欄對清雪的阻礙稍少。但纜索護欄工程施工繁雜，頂端立柱毀壞維修艱難，不宜在小半經(jīng)曲線圖道路應(yīng)用;另外它的視野不可逆性較弱，搭建長短短時間不經(jīng)濟發(fā)展。 

纜索護欄可按設(shè)置地點和防撞等級，及埋置方式分類；根據(jù)設(shè)置地點可分為，路側(cè)和中央分隔帶兩類，路側(cè)纜索護欄的防撞等級分為A等和s等兩類，S級護欄屬加強型，適用于危險路段；

纜索護欄分為浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加強型)；熱鍍鋅B型(普通型)，熱鍍鋅A型(加強型)；A等采用6根纜索，B級采用5根纜索，A等和B級纜索的初張力采用201d~，纜索采用具有較高強度和抗腐性能優(yōu)良的3x7鍍鋅/右擰構(gòu)造

中央分隔帶的纜索護欄的防撞等級分為A等；埋置條件可分為，埋設(shè)于土中和混凝土中兩類，立柱無法打人的地方和路基填土，不能保證立柱埋置深度的地方，采用混凝土基礎(chǔ)的辦法路側(cè)纜索護欄的防撞等級，是指一定質(zhì)量的車輛，規(guī)定碰撞速度和碰撞角度作用，于路側(cè)纜索護欄時，產(chǎn)生的碰撞能量的量度；路側(cè)纜索護欄可分為A、s兩個級別。高速公路上沒有單一的防護用品，需要兩者相結(jié)合才能更好的保護高速公路的暢通與安全。

主要依據(jù)是各級公路的設(shè)計速度；不同的碰撞速度產(chǎn)生不同的碰撞能量；一般情況下，公路上的車輛平均運行速度行駛，這種平均運行速度，可以按設(shè)計速度的80%考慮；在一旦發(fā)生偏離車道等偶然事故時，駕駛?cè)藛T還可采取剎車，轉(zhuǎn)向，松開油門減速等緊急補救措施，碰撞速度町按平均運行速度的80%考慮。1、修補防護欄時，可以用聯(lián)接預(yù)應(yīng)力錨具將斷裂的纜索再次相互連接應(yīng)用，那樣可降低奢侈浪費，減少檢修花費。