新款不銹鋼管縮管機(jī)不僅平穩(wěn)、回程快速，也不會(huì)發(fā)生像彈簧回位，使模具張不開而鎖l死的現(xiàn)象。而且油缸鎖緊設(shè)計(jì)都是前后貫通，易于扣壓各種異型彎頭。液壓由電機(jī)、油泵、電磁閥、調(diào)壓閥及液壓閥組成了具有進(jìn)退運(yùn)動(dòng)的雙液壓油路，而且在雙液壓油路中還離一個(gè)快速泄油閥油路，以達(dá)到更加快速回位的目的，且速度可調(diào)、噪音和壓力。

 扣壓質(zhì)量符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和，縮管機(jī)是軟硬管總成廠商及用戶必備設(shè)備。縮管機(jī)的使用面越來(lái)越廣，縮管機(jī)的需求量也不斷增大。所以目前不僅要求縮管機(jī)具有高精度、，而且能夠扣壓各種形式、口徑和各種鋼絲層數(shù)的彎頭、法蘭、超高壓、大口徑的膠管總成。超薄型壓管機(jī)采用正面直接受力扣壓方式，拋棄了錐斜面受力形式，是目前國(guó)際流行的扣壓生產(chǎn)設(shè)備。

腳手架鋼管縮頭機(jī)為新式技術(shù)，扣壓方便快捷，模具隨之張開，當(dāng)一切正常后，再進(jìn)行工作，等鋼管縮管機(jī)廠家的個(gè)扣管動(dòng)作完結(jié)后，管機(jī)可對(duì)不同規(guī)格的溫室大棚鍍鋅管、腳手架鋼管、三輪車后橋管以及建筑用鋼管配件等進(jìn)行縮頭對(duì)接，通過(guò)定制模具也可完成不同規(guī)格的橢圓管、六方管、四方管、梅花管等異形管的縮頭變徑過(guò)程。另外近年來(lái)興起的三輪車棚四方管、絕緣子總成壓套、鐵路電纜穿線管、汽車轉(zhuǎn)向軸、建筑用振動(dòng)棒芯以及各類農(nóng)具上用到縮管機(jī)也越來(lái)越多。

縮管機(jī)又叫縮徑機(jī)，壓管機(jī)，鎖管機(jī)，扣管機(jī)，擴(kuò)管機(jī)等。該機(jī)是正在壓力感化下使金屬討論變形，從而安穩(wěn)、天鋼管外徑的一款裝備。常用有：腳手架鋼管縮管機(jī)，要針對(duì)工天48/50鋼管縮徑，可替代頂托絲杠銜接，針對(duì)一些小型不銹鋼管，鍍鋅管可接納單頭液緊縮管機(jī)，該機(jī)縮管精度高，對(duì)鋼管皮相無(wú)毀傷。

不銹鋼管縮管機(jī)不僅移動(dòng)平穩(wěn)、回程快速，也不會(huì)發(fā)生像彈簧回位，使模具張不開而的現(xiàn)象。而且油缸鎖緊系統(tǒng)設(shè)計(jì)都是前后貫通，易于扣壓各種異型彎頭。液壓系統(tǒng)由電機(jī)、油泵、電磁閥、調(diào)壓閥及液壓閥組成了具有進(jìn)退運(yùn)動(dòng)的雙液壓油路，而且在雙液壓油路中還增加離一個(gè)快速泄油閥油路，以達(dá)到更加快速回位的目的，且速度可調(diào)、噪音和系統(tǒng)壓力降低。不銹鋼管縮管機(jī)的產(chǎn)品介紹