全封閉聚氨酯板材粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)

全封閉聚氨酯板材粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)是目前的制作工藝。除了聚氨酯在制造時(shí)容易造成損耗，造成較高成本以外，這種工藝車(chē)廂的密封性、隔熱性和強(qiáng)度等指標(biāo)，都超過(guò)和第二階段的車(chē)廂。除了常規(guī)貨物運(yùn)輸以外，冷藏車(chē)也能滿(mǎn)足改裝需求，例如運(yùn)輸整豬類(lèi)的肉掛車(chē)；運(yùn)輸垃圾，安裝有特殊密封箱的廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)等。由于運(yùn)輸?shù)氖称泛陀闷范贾苯雨P(guān)系到國(guó)民健康，所以相關(guān)部門(mén)對(duì)冷藏車(chē)的管理也比一般車(chē)型更加嚴(yán)格。

貨箱的制造工藝決定著保溫效果的好壞

貨箱的制造工藝決定著保溫效果的好壞。目前國(guó)內(nèi)較大的冷藏車(chē)改裝廠都通過(guò)進(jìn)口設(shè)備和技術(shù)來(lái)提升其工藝水平；不同的貨物種類(lèi)對(duì)廂體的要求各不相同，如運(yùn)送鮮肉的冷藏車(chē)需要在廂體內(nèi)定制掛鉤；為商超配送的則需要采用多溫層冷藏車(chē)；由于貨物對(duì)溫度特別敏感，制冷機(jī)組一旦出現(xiàn)問(wèn)題，損失的不僅僅是運(yùn)費(fèi)，更是高昂的貨款。制冷機(jī)組是用于控制運(yùn)輸途中貨物溫度的制冷系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)、動(dòng)力系統(tǒng)、冷凝器、蒸發(fā)器、制冷管路及控制裝置。

冷藏車(chē)主要由汽車(chē)(掛車(chē))底盤(pán)、保溫(隔熱)廂體、制冷裝置及附

冷藏車(chē)主要由汽車(chē)（掛車(chē)）底盤(pán)、保溫（隔熱）廂體、制冷裝置及附件組成。如果沒(méi)有制冷裝置那就是保溫車(chē)，當(dāng)然保溫車(chē)可以保“冷”也可以?！盁帷保拇嬖诤退屯赓u(mài)的小哥車(chē)后面馱著的那個(gè)小箱子是一個(gè)道理，主要為了保持貨品溫度的一定，不在短期時(shí)間內(nèi)，迅速下降或升高。因此，相對(duì)于冷藏車(chē)，這種保溫車(chē)主要用于短途運(yùn)輸，車(chē)型也較小，能夠適應(yīng)城市貨運(yùn)配送，穿梭于狹窄的街道之間。