道閘遙控器，是一種采用數(shù)字化技術(shù)設(shè)計(jì)的智能型多功能手動(dòng)、道閘遙控器是兩用遙控控制設(shè)備，具有良好的智能判定功能和很高的可靠性，是當(dāng)前電動(dòng)道閘系統(tǒng)中的自動(dòng)控制設(shè)備。在生活當(dāng)中，道閘遙控器如同紅綠燈般隨處可見，校門口、停車場出入口、收費(fèi)站等，道閘遙控器不僅起著公路梳理的作用，還掌控著出入安全，是很有意義的設(shè)備，而這一切都是由道閘遙控器控制。

　　1、電動(dòng)門的電纜芯數(shù)一般不應(yīng)少于8線，門體電纜中間不應(yīng)含有接頭。

　　2、報(bào)警功能的性能取決于報(bào)警探頭的性能，用戶應(yīng)根據(jù)報(bào)警的實(shí)際需要選配報(bào)警探頭。控制器成套出廠時(shí)配一只熱釋型報(bào)警探頭。如果不用報(bào)警功能，探頭不椄即可。

　　3、自動(dòng)停機(jī)功能可根據(jù)用戶的門體的行程設(shè)置，出廠時(shí)設(shè)定為145秒左右。

　　4、本道閘遙控器發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行維修或與供貨方和生產(chǎn)廠聯(lián)系維修。以免故障擴(kuò)大影響使用。

　　5、道閘遙控器應(yīng)保持清潔，防止進(jìn)水或其他的有害物質(zhì)侵蝕。機(jī)殼清潔嚴(yán)禁使用。

智能道閘明顯的優(yōu)點(diǎn)就是不停車通行，當(dāng)然還有其他的優(yōu)點(diǎn)：

1、自動(dòng)化程度高，人力、物力成本節(jié)約大，綜合成本低。

2、相對于出入口看管人員手動(dòng)控制來說，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度地自動(dòng)化，降低了出入口看管人員的工作難度和工作量，降低了人為事故的發(fā)生率。

3、相對于近距離確認(rèn)身份的停車場系統(tǒng)來說，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度的智能化，免除了本單位(系統(tǒng))車輛的 停車-開窗--啟動(dòng)通行，這個(gè)繁瑣過程;取而代之的是無需停車直接通行進(jìn)出口。

4、無需復(fù)雜系統(tǒng)軟件，可脫機(jī)運(yùn)行，可在再次聯(lián)機(jī)時(shí)傳輸脫機(jī)運(yùn)行時(shí)的車輛通行記錄

濟(jì)南榮冠機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)為一體的現(xiàn)代化安防綜合性企業(yè)，主要產(chǎn)品有停車場管理系統(tǒng)，識別系統(tǒng)，通道閘，三棍閘、擺棍、翼閘，及各款票箱制作。公司一貫秉成，質(zhì)量保證，用戶至上，環(huán)環(huán)控制，全員參與、進(jìn)步、誠信服務(wù)的原則，長期致力于智能化系統(tǒng)技術(shù)為動(dòng)力，追求的品質(zhì)發(fā)展。

道閘由減速箱、電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)(及時(shí)降低電機(jī)溫度)、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際通道寬度而定。

三輥閘適用于需要行人有序通行的各類公共場所，如景區(qū)、展覽館、電影院、碼頭、火車站、汽車站等需要驗(yàn)票的場所；工廠考勤、飯?zhí)孟M(fèi)、高爾夫球場、月卡休閑中心等需要授權(quán)進(jìn)入的場所；電子廠防靜電控制區(qū)、需要識別人臉、識別指紋等保安措施嚴(yán)密單位等。
ARM內(nèi)核微處理器(ARM內(nèi)核,可迅速達(dá)到客戶的個(gè)性化功能要求);
整機(jī)無棱角設(shè)計(jì)，防止意外碰撞時(shí)對人身的傷害，確保行人通行安全;全
不銹鋼外殼、機(jī)箱內(nèi)部構(gòu)件采用全部防腐處理，經(jīng)久耐用;易控制，好維
護(hù)，方便管理;兼容主流讀卡器或識別系統(tǒng);人員通行速度約20人/分鐘
（正常） 30人/分鐘（快速）,可單向或雙向通行;真正意義上的TCP/IP;