珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。4s后“踩制動”指示燈亮，提示引車員慢踩（在3-5s內(nèi)緩緩踩下）制動踏板，同時串口連續(xù)輸出數(shù)據(jù)。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。

因此，全國范圍內(nèi)的車輛檢測工作仍然存在許多問題。 從檢測站的硬件 在設(shè)備方面，主要問題如下。（二）有固定場所，有布局合理的停車場地、行車通道和檢驗駐車制動的坡道（只設(shè)摩托車檢測線的機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)不需設(shè)置此坡道），并按要求設(shè)置交通標志、標線，不妨礙交通。 （ 1 )檢測站(檢測線)的數(shù)量存在區(qū)域不平衡。檢測線已滿 各國的分布不均衡。 測試站的空置率在一些地區(qū)相對較高，而在一些地區(qū)測試 這個車站一年到頭都超載。

珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。重量輕：該系統(tǒng)采用數(shù)字化稱重傳感器與秤臺一體化的設(shè)計，產(chǎn)品更輕，更易于攜帶。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。
 

機器設(shè)備維護保養(yǎng)及常見問題 (1) 針對不可以在車速表檢測臺子上檢驗的車子，應(yīng)采用路試檢測。 (2) 檢驗完畢后，檢查員不能猛踩制動系統(tǒng)腳踏板使?jié)L桶終止旋轉(zhuǎn)。能把以滾筒圓周長與滾筒轉(zhuǎn)速算出的線速度，以km／h為單位在速度指示儀表上顯示車速。 (3) 限速時車子正前方及主動輪兩側(cè)禁止站起工作人員。 (4) 軸重特大于實驗室中央臺容許凈重的小車，切勿開到實驗室中央臺。

珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。在一般情況下,不選用最輸出功率測試,而選取常用車速,比如,載貨汽車選用50km/h,轎車選用80krn/h,節(jié)氣門全開,測試驅(qū)動輪輸出功率。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。
 

軸重檢驗 ○1儀器設(shè)備詳細介紹：型號規(guī)格WT-1000A ○2功能：用以測量小車的輪品質(zhì)、軸載載量和全車品質(zhì)。小車軸重的檢驗是根據(jù)軸重檢驗臺開展檢驗的。三滾筒停機裝置是歐洲模式制動臺（以下簡稱歐模制動臺）的特點，滾筒表面為粘接高附著系數(shù)材料，與地面實際情況更為接近。 ○3構(gòu)造 機械設(shè)備一部分由2個構(gòu)造同樣的秤重臺構(gòu)成，可各自精準測量小車每根軸每側(cè)的輪品質(zhì)。每一秤重臺包含秤重服務(wù)平臺、下承架、4個特性同樣的液位傳感器電橋板（下承架內(nèi)）