蝸輪減速機(jī)潤(rùn)滑的重要性

   蝸輪減速機(jī)是由軸承、齒輪、箱蓋、箱體等部件組成。齒輪都做成人字齒，這種齒輪工作比較平穩(wěn)，并且對(duì)軸承不產(chǎn)生軸向力。為了適應(yīng)載荷的變化一般都采用分流式，其高速級(jí)是兩對(duì)對(duì)稱的斜齒輪嚙合。蝸輪減速機(jī)在運(yùn)行到一定時(shí)間后，其輪齒嚙合處的摩擦、軸承摩擦、潤(rùn)滑油攪動(dòng)的能量損失等都會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃?，所以蝸輪減速機(jī)在運(yùn)行后箱殼會(huì)少量發(fā)熱，這屬于正常情況。另外，像齒輪、軸承等部件磨損也是這種設(shè)備常見的故障，一般來(lái)說(shuō)，慢速磨損是設(shè)備的正常損耗，但是快速磨損則是需要關(guān)注的非正常問(wèn)題。

   若蝸輪減速機(jī)軸承缺乏潤(rùn)滑油、鈾頸卡死或齒輪迅速磨損等情況。在減速機(jī)行業(yè)中是一種主要的系列，可以這么說(shuō)是減速機(jī)發(fā)展歷程中是一重要的里程碑，蝸輪減速機(jī)是一種極為穩(wěn)定的傳動(dòng)設(shè)備，具有減速增扭矩的作用，利用齒輪大小的不同從而改變速比大小，從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的傳輸、改變傳動(dòng)速度，調(diào)j電機(jī)和器械等設(shè)備的速度適合。主要原因有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤(rùn)滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。

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使用蝸輪蝸桿減速機(jī)注意哪些情況

           蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，蝸輪蝸桿減速機(jī)應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。蝸輪蝸桿減速機(jī)的具體使用情況如下面介紹的：

　　1、蝸輪蝸桿減速機(jī)在降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出蝸輪蝸桿減速機(jī)額定扭矩。

　　2、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。

　　蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝位置的選擇。位置允許的情況下盡量不采用立式安裝,立式安裝時(shí)潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多很多，容易造成蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)熱和漏油。該廠引進(jìn)的40000瓶/’時(shí)純生啤酒生產(chǎn)線，有些是采用立式安裝，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行后，傳動(dòng)小齒輪都有較大的磨損，甚至損壞，經(jīng)過(guò)調(diào)整后，情況得到了很大改善。要解決這樣的問(wèn)題，要么是更換新品種的機(jī)油，或者是更換走漏部分的活塞環(huán)。

蝸輪蝸桿減速機(jī)主要構(gòu)成部件的作用有哪些

   我廠生產(chǎn)的蝸輪蝸桿減速機(jī)主要是由蝸輪蝸桿、軸承、軸、箱體及其附件所構(gòu)成，箱體是蝸輪蝸桿減速機(jī)中所有配件的基座，是支承固定軸系部件、保證傳動(dòng)配件正確相對(duì)位置并支撐作用在蝸輪蝸桿減速機(jī)上荷載的重要配件。在更換機(jī)油或者是活塞環(huán)之后，蝸輪減速機(jī)冒黑煙的問(wèn)題就得到了解決辦法，但是如果他冒出的是白煙，那么這樣的方法就無(wú)法解決問(wèn)題。為讓大家更好的使用蝸輪蝸桿減速機(jī)，下面小編把一些相關(guān)配件給大家介紹一下吧：

   蝸輪蝸桿減速機(jī)上的油封主要使用防止機(jī)箱內(nèi)部的潤(rùn)滑油外泄，提高潤(rùn)滑油的使用時(shí)間；

   油蓋/通氣器主要用于排出蝸輪蝸桿減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)的氣體；

   油標(biāo)蓋/油標(biāo)主要用于觀察蝸輪蝸桿減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)部的油量是否達(dá)標(biāo)；

   端蓋：蝸輪蝸桿減速機(jī)端蓋分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉；

   放油螺塞主要用于更換潤(rùn)滑油時(shí)排放污油和清洗濟(jì)。