車床維修車床的保養(yǎng)細則

車床維修車床的保養(yǎng)細則 1、數(shù)控車床加工設(shè)備的日檢 數(shù)控車床加工設(shè)備其主要項目包括液壓系統(tǒng)、主軸潤滑系統(tǒng)、導(dǎo)軌潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)。數(shù)控車床加工設(shè)備的日檢就是根據(jù)各系統(tǒng)的正常情況來加以檢測。例如，當進行主軸潤滑系統(tǒng)的過程檢測時，電源燈應(yīng)亮，油壓泵應(yīng)正常運轉(zhuǎn)，若電源燈不亮，則應(yīng)保持主軸停止狀態(tài)，與機械工程師聯(lián)系。進行維修。（7）經(jīng)常監(jiān)視數(shù)控裝置用的電網(wǎng)電壓，電網(wǎng)波動大會影響數(shù)控系統(tǒng)。 2、數(shù)控車床加工設(shè)備的周檢 數(shù)控車床加工設(shè)備的周檢其主要項目包括機床零件、主軸潤滑系統(tǒng)，應(yīng)該每周對其進行正確的檢查，特別是對機床零件要清除鐵屑，進行外部雜物清掃。 3、數(shù)控車床加工設(shè)備的月檢 主要是對電源和空氣于燥器進行檢查。電源電壓在正常情況下額定電180V-220V，頻率50Hz，如有異常，要對其進行測量、調(diào)整?？諝庥谠锲鲬?yīng)該每月拆一次，然后進行清洗、裝配。　 4、數(shù)控車床加工設(shè)備的季檢應(yīng)該主要從機床床身、液壓系統(tǒng)、主軸潤滑系統(tǒng)三方面進行檢查。例如，對機床床身進行檢查時，主要看機床精度、機床水平是否符合手冊中的要求，如有問題，應(yīng)馬上和機械工程師聯(lián)系。對液壓系統(tǒng)和主軸潤滑系統(tǒng)進行檢查時，如有問題，應(yīng)分別更換新油6oL和20L，并對其進行清洗。 5、數(shù)控車床加工設(shè)備的半年檢 半年后，應(yīng)該對數(shù)控車床加工設(shè)備的的液壓系統(tǒng)、主軸潤滑系統(tǒng)以及X軸進行檢查，如出現(xiàn)毛病，應(yīng)該更換新油，然后進行清洗工作。

車床維修車床的加工編程分析

車床維修車床的加工編程分析 車床維修數(shù)控編程方法有手工編程和自動編程兩種。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數(shù)據(jù)計算、編寫程序單、輸入程序到程序校驗等各步驟主要有人工完成的編程過程。它適用于點位加工或幾何形狀不太復(fù)雜的零件的加工，以及計算較簡單，程序段不多，編程易于實現(xiàn)的場合等。但對于幾何形狀復(fù)雜的零件(尤其是空間曲面組成的零件)，以及幾何元素不復(fù)雜但需編制程序量很大的零件，由于編程時計算數(shù)值的工作相當繁瑣，工作量大，容易出錯，程序校驗也較困難，用手工編程難以完成，因此要采用自動編程。那么機械在使用一定年限后一定會出現(xiàn)一些小故障，今天東莞市長安匡錦數(shù)控機械經(jīng)營部著重來說說維修數(shù)控機床中需要注意的那些事。 車床維修所謂自動編程即程序編制工作的大部分或全部有計算機完成，可以有效解決復(fù)雜零件的加工問題，也是數(shù)控編程未來的發(fā)展趨勢。同時，也要看到手工編程是自動編程的基礎(chǔ)，自動編程中許多核心經(jīng)驗都來源于手工編程，二者相輔相成。 車床維修首先應(yīng)對零件圖紙分析，確定加工工藝過程，也即確定零件的加工方法(如采用的工夾具、裝夾定位方法等)，加工路線(如進給路線、對刀點、換刀點等)及工藝參數(shù)(如進給速度、主軸轉(zhuǎn)速、切削速度和切削深度等)。其次應(yīng)進行數(shù)值計算。絕大部分數(shù)控系統(tǒng)都帶有刀補功能，只需計算輪廓相鄰幾何元素的交點(或切點)的坐標值，得出各幾何元素的起點終點和圓弧的圓心坐標值即可。后，根據(jù)計算出的刀具運動軌跡坐標值和已確定的加工參數(shù)及輔助動作，結(jié)合數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定使用的坐標指令代碼和程序段格式，逐段編寫零件加工程序單，并輸入CNC裝置的存儲器中。

維修數(shù)控機床的具體步驟

維修數(shù)控機床的具體步驟： 1系統(tǒng)參數(shù)檢查法 現(xiàn)在數(shù)控機床的操作系統(tǒng)自診斷功能越來越強，數(shù)控機床的大部分故障都能診斷出來并采取相應(yīng)的措施。當數(shù)控機床出現(xiàn)故障時，有時在顯示器上顯示報警信息，有時在數(shù)控裝置上、PLC裝置上和驅(qū)動裝置上還會有報警裝置，例如報會閃爍，蜂鳴等。這時首先要檢查維修說明書，查對應(yīng)的參數(shù)設(shè)置。系統(tǒng)參數(shù)的丟失、不正確設(shè)置都會引起機床性能的改變或故障。磨床維修數(shù)控機床的檢測裝置 磨床維修位置檢測裝置安裝在執(zhí)行部件(即末端件)上直接測量執(zhí)行部件末端件的直線位移或角位移，都可以稱為直接測量，可以構(gòu)成閉環(huán)進給伺服系統(tǒng)，測量方式有直線光柵、直線感應(yīng)同步器、磁柵、激光干涉儀等測量執(zhí)行部件的直線位移。 2復(fù)位機床法 在加工中，由于瞬時故障引起的系統(tǒng)報警,可采用硬件復(fù)位或者打開關(guān)閉系統(tǒng)電源依次來清除故障,若系統(tǒng)工作存貯區(qū)由于掉電、拔插線路板或電池欠壓所造成的系統(tǒng)混亂,則必須對系統(tǒng)進行初始化清除,在清除前應(yīng)注意做好重要數(shù)據(jù)的拷貝記錄,若初始化后故障仍無法排除,則進行硬件診斷。 3測量診斷法 測量法是診斷設(shè)備故障的基本方法，我們可以使用萬用表、示波器、邏輯測試儀等儀器對電子線路進行測量。例如，確定數(shù)控系統(tǒng)三相電源的相序時可以采用相序表測量，即將三相電源線接到相序表，當相序正確時，相序表按順時針方向旋轉(zhuǎn)，反之則逆。也可以采用雙通道示波器測量，如果相序正確，則每兩相的波形在相位上相差120°。 4原理分析法 當其他維修方法難以解決故障時，可以從機床工作的工作原理出發(fā)一步一步進行檢查，查出故障原因。例如，筆者曾遇到一臺采用FANUC0iTD系統(tǒng)的機床，加工螺紋時出現(xiàn)亂牙的現(xiàn)象，根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)位置控制的基本原理,基本可以確定故障出在旋轉(zhuǎn)編碼器上,而且很有可能是反饋信號丟失,這樣,一旦數(shù)控裝置給出進給量的指令位置，那么反饋回來的實際位置就會始終不正確,位置誤差始終不能消除,導(dǎo)致螺紋插補出現(xiàn)問題。當拆下脈沖編碼器進行檢查時,發(fā)現(xiàn)編碼器里面的燈絲已斷,導(dǎo)致無反饋輸入信號,與原理分析的現(xiàn)象吻合，在更換編碼器后,故障排除。

機床加工產(chǎn)生誤差主要原因維修

機床加工產(chǎn)生誤差主要原因維修 1.主軸回轉(zhuǎn)運動誤差。主軸回轉(zhuǎn)運動誤差指主軸實際回轉(zhuǎn)軸線相對于理論回轉(zhuǎn)軸線的變動量。誤差分為軸向竄動、徑向跳動和角度擺三種，產(chǎn)生主軸回轉(zhuǎn)誤差的主要原因有：主軸幾段軸頸的同軸度誤差、軸承本身的各種誤差、軸承之間的同軸度誤差、主軸繞度等。提高主軸回轉(zhuǎn)精度的措施：1）采用高精度的主軸部件，選用高精度的軸承如D、C級或靜壓滑動軸承；2）適當提高主軸及箱體的制造精度；3）提高主軸部件的裝配精度，對高速主軸部件進行平衡，對滾動軸承進行預(yù)緊等，均可提高機床主軸的回轉(zhuǎn)精度。 2.導(dǎo)軌誤差。導(dǎo)軌是機床上確定各機床部件相對位置關(guān)系的基準，是機床運動的基準，是影響直線運動的主要因素。機床導(dǎo)軌的精度要求有以下四個方面：在水平面內(nèi)的直線度；在垂直面內(nèi)的直線度；前后導(dǎo)軌的平行度（扭曲）；導(dǎo)軌對主軸軸線的平行度。二、數(shù)控機床維修工作的基本條件 數(shù)控機床的身價從幾十萬元到上千萬元，一般都是企業(yè)中關(guān)鍵產(chǎn)品關(guān)鍵工序的關(guān)鍵設(shè)備，一旦故障停機，其影響和損失往往很大。產(chǎn)生的主要原因有：導(dǎo)軌本身的制造誤差，導(dǎo)軌的不均勻磨損和安裝質(zhì)量。措施：重視機床導(dǎo)軌的保護與保養(yǎng)，以減少導(dǎo)軌的磨損并定期檢修。 3.傳動鏈誤差：傳動鏈的傳動誤差是指內(nèi)聯(lián)系的傳動鏈中首末兩端傳動元件之間相對運動的誤差。傳動誤差是由傳動鏈中各組成環(huán)節(jié)的制造和裝配誤差，以及使用過程中的磨損所引起。措施：1）減少傳動鏈的環(huán)節(jié)，縮短傳動鏈；2）提高傳動副的制造和裝備精度；3）消除傳動間隙。