重型腳輪對于配件的設(shè)計(jì)要求有哪些

1、重型腳輪的輪子材料選擇，重型腳輪是用于重型設(shè)備的移動，所以，重型腳輪的輪子一般采用硬胎面單輪。如尼龍輪，鑄鐵輪，鍛鋼輪，硬橡膠輪，聚氨酯輪，以及酚醛樹脂輪都是理想的選擇。其中鍛鋼輪以及聚氨酯腳輪輪子尤其適用特重型腳輪配套的輪子。

2、重型腳輪的支架設(shè)計(jì)，重型腳輪的支架，通常采用金屬材料為主體，包括普通鋼板沖壓成型，鑄鋼成型，模鍛鋼成型等，通常以平板式裝配為主。重型腳輪的鋼板厚度一般采用8mm，10mm,16mm以及20mm以上的鋼板。目前，萬達(dá)為中國石油系統(tǒng)設(shè)計(jì)的承重12噸的特重型腳輪，采用的是30mm厚鋼板，托板采用40mm，有效的保證了受載產(chǎn)品的安全性。

3、重型腳輪的輪子直徑選擇，根據(jù)輪子的直徑越大，轉(zhuǎn)動越靈活的原理，常用規(guī)格有4英寸腳輪，5英寸腳輪，6英寸腳輪，8英寸腳輪，10英寸腳輪，12英寸腳輪，特重型腳輪可以采用16英寸和18英寸的輪子。目前，我們生產(chǎn)的12噸特重型腳輪，是采用的直徑400mm，輪寬125mm的雙輪腳輪。當(dāng)然，也可以定制特殊規(guī)格的重型，例如，低重芯重型腳輪，蕞小的2英寸腳輪，也可以承重360kg以上。

4、重型萬向輪的旋轉(zhuǎn)板設(shè)計(jì)，重型腳輪的通常采用雙層鋼球跑道，沖壓成型，熱處理。對于特重型萬向輪的旋轉(zhuǎn)板，一般采用受力更大的平面球軸承或平面滾針軸承，配套錐體軸承，有效的提升了重型腳輪的負(fù)載能力。對于特殊的抗沖擊重型萬向輪，旋轉(zhuǎn)板采用模鍛鋼，整理成型，有效避免了連接板螺栓的焊接，更大強(qiáng)度的提升了腳輪的抗沖擊性能。

腳輪測試

往復(fù)磨損測試：

   腳輪往復(fù)磨損測試模擬了腳輪在日常使用中的實(shí)際滾動情況，將其分有障礙物測試和無障礙物測試兩種，在試驗(yàn)過程中不允許有腳輪或其它部分脫離，在試驗(yàn)結(jié)束后每個腳輪應(yīng)能行駛其正常功能，試驗(yàn)完成后腳輪的滾動，繞軸轉(zhuǎn)動或制動功能不應(yīng)受損。

滾動阻力與旋轉(zhuǎn)阻力測：

   當(dāng)腳輪移動或是要操控它的行駛方向時，力量必須通過物體傳到腳輪上并克服一定的阻力，阻力的大小取決于：負(fù)重，輪直徑，輪材料，輪面形狀，腳輪旋轉(zhuǎn)的場地情況等。

電阻性能測試：

   測試此項(xiàng)性能時腳輪應(yīng)保持干燥和清潔，將腳輪放置在一塊與地面絕緣的金屬板上，保持輪邊與金屬板接觸，在腳輪上加載其標(biāo)稱載荷的5%至10%。用絕緣電阻值測試儀（標(biāo)稱開路電壓為500V，測定的電阻值波動在10%以內(nèi)且在產(chǎn)品上的損耗不超過3W）測量腳輪與金屬板之間的電阻值。對于電導(dǎo)型腳輪，電阻值不大于104歐，而抗靜電腳輪的電阻應(yīng)介于105歐和107歐之間。

沖擊測試:

   任何物品因運(yùn)送、使用、保存等狀況都會可能產(chǎn)生碰撞振動而使產(chǎn)品某一段時間無法正常使用，家具因其自身型大，體重等特點(diǎn)往往容易受到撞擊，而位于底部決定家具放置是否平穩(wěn)的腳輪則更應(yīng)具備良好的抗沖擊性能。